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1.降低企业物流总成本的基本方法有哪些

　　可以使用换盘叉车
一、 行业痛点
在物流过程中，装卸活动总是不断出现和反复进行的。1917年，人们发明了叉车和托盘，希望以此降低劳动强度，提高作业效率。但是，用户很快就发现，在大多数情况下，企业的叉车都无法直接装卸货物，装卸工作仍然是劳动密集型的工作。因为叉车有一个自身特点：使用叉车装卸货物之前，必须将货物码放在托盘上，然后连盘带货一起装卸。在货物出厂交接环节，如果直接用叉车装卸，载货托盘被货物压在下面，只能随货而走，运输之后无法回收，再次运输需要重新购买，而高额的托盘购置费用令企业无法接受。所以，迄今为止，绝大多企业在货物出厂时，都是先用叉车把货物放置到车厢门口，仍然再用人工把货物装上车，目的只有一个----托盘不出厂。而货物出厂是物流活动的起点，货物在出厂时不带托盘，会直接导致后续的所有货物交接环节都无法使用叉车作业，物流成本居高不下。因此，托盘回收问题已经成为制约物流领域机械化进程的瓶颈，是长期困扰叉车用户的一块“心病”，是整个物流行业尽人皆知的“痛点”。
事实上，这些问题都源于传统叉车的一项设计缺陷——换盘功能缺失！
二、 解决方案
换盘叉车的发明,为叉车增添了一项十分重要的功能——倒换托盘的功能，为解决托盘回收问题找到了新的途径。使用换盘叉车，需要运输车辆随车携带托盘，在装卸货物的同时将货物由交货托盘整体倒换到运输托盘，避免托盘随货物移交，卸货时将货物由运输托盘整体倒换到接货托盘，颠覆了物流行业现有的装卸作业模式，解决了长期困扰物流领域的托盘回收问题，对于节约自然资源、降低物流成本具有重要意义。
1、使用换盘叉车，实现了托盘循环使用，减少了一次性托盘的使用数量，既可以节约大量的木材资源，保护生态环境，又可以大幅度降低托盘购置费用。
2、使用换盘叉车，以机械化作业取代人工倒换托盘的劳动，与现有的装卸作业模式相比，可以降低装卸成本30-40%，缩短装卸时间70%以上，是提高装卸效率、降低物流成本的有效手段。

2.第三方物流企业可以通过哪些途径来降低自身的运营成本

　　降低企业经营成本，是现代物流的本质特征和最终目标。
现代物流是对企业原材料、流程清单、成品及其有关信息从起点到终点的全过程策划、实施和控制的过程。在我国目前的工业企业生产中，直接的劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流成本占商品总成本的比重，从账面上反映为40%。
所以，物流企业采取必要措施降低运营成本势在必行，具体可以有一下几点：
1.信息化技术。物流的信息化可以全程监控物流过程，将各个流程中包含的费用进行统计，对于浪费比较突出的环节进行整改。一个完善的信息系统不仅可以帮助物流公司核算成本，还可以优化物流过程，从仓储到运输再到配送，每个环节都可以进行信息化的跟踪和优化。另外，还可以借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
2.完善的客服系统。物流公司可以通过不断加强客服人员的培训，增强客服人员的服务意识和专业素质，随时发现物流单中出现和可能出现的问题，随时协调各个部门或者供方，降低突发事件的发生概率，争取提前防范，以降低物流过程中出现的各种不必要的浪费。
3.专业化的物流团队。第三方物流不同于一般的运输企业或者仓储企业，其团队化程度必须相当高，以随时进行各部门的对接。在物流方案设计、实际运作、危机处理和业务开发的各个过程中，专业化的物流团队可以为各个环节进行最优化的协作，为物流企业创造效益的同时，也为企业节约很多不必要的开支和浪费。
4.通过对商品流通的全过程实现供应链管理，提高顾客的物流服务来削减成本。降低物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的所关心的，同时也是销售部门和采购部门的责任，将降低物流成本的目标贯彻到企业所有部门当中。提高顾客的物流服务是降低物流成本的有效方法之一，超过必要量的物流服务有碍于物流效益的实现。
5.通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，提高装载率及合理安排配车计划，从而降低配送成本。

3.第三方物流公司怎么帮助企业降低成本？

　　这是一个很广泛的问题，第三方物不拥有商品，不参与商品买卖，而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。企业运用第三方物流主要有如下几个作用：
1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。
2、减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别
是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。
3、快速响应市场变化，缩短供应链中的响应周期，并提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。对于原材料供应商来说，如果客户需要迅速的货源补充，
就必须要有地区仓库。通过第三方物流的仓储服务，就可以满足客户需求，而不必因为建造新设施或长期租赁而调拨资金并在经营灵活性上受到限制。对于最终产品
供应商来说，利用第三方物流还可以向终端客户提供超过自己提供给他们的更多样的服务品种。如提供本企业一时不能满足客户要求的暂时缺货、短时的仓储管理等
服务等，为顾客带来更多的附加价值，提高顾客满意度。
有些企业为了节约物流成本，整天想着节约运费，琢磨琢磨这个那个的，其实最好的方式就是外包给第三方企业。这样省心还省钱
苏州百事达物流

4.物流行业发展这么快，怎么有效的降低物流成本？

　　物流行业降成本效果显现
　　国家政策层面对物流行业降成本措施提出各种积极的探索方式，其中《关于做好2020年降成本重点工作的通知》提到要推进物流降本增效，降低物流税费成本，积极推进运输结构调整，提高物流运行效率，扎实推进国家物流枢纽建设，推动构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系。

　　近年来，上述针对物流降本增效出台实施一系列政策措施，取得明显成效，2015-2020年，中国社会物流总费用逐年增长。2020年社会物流总费用14.9万亿元，同比增长2.0%。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，与2019年基本持平。

　　从中国社会物流总费用占GDP比重来看，2015-2020年整体呈现逐年下降趋势，到2020年社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，与2019年基本持平。反映出国内物流效率有所改善。
　　
　　交通运输部围绕降低物流成本，全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效，进一步降低企业负担，通过降低公路、港口等收费，发展多式联运，推进无车承运人发展，提升城市配送发展水平，以及推动货车“三检合一”等各种方式，2019年公路水路领域可量化措施降低物流成本大约804亿元，根据交通运输部资料显示，预计到2020年全年降低物流成本将达到1300亿元以上，物流降成本成效显著。
　　
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