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1.摩托车怎么看发动机型号.表示什么意思.

　　在发动机左下方一般是放油螺丝的上面都会铸有发动机的型号 ；
发动机号码的前面一组由字母和数字的组合，就是发动机的型号，最前面的字母是生产厂的缩写，中间的数字代表发动机型式和缸径，后面的字母代表发动机种类和排量。
摩托车发动机基本知识：
摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。咱们先认识一下发动机常用名词：
1.、止点：活塞与曲柄连杆总成相连，活塞在气缸中有上下两个极限位置，上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。下极限位置叫下止点，它与曲轴中心线距离为最小。
2、活塞行程：活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程，也称为冲程。
3、气缸工作容积：活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。
4、燃烧室工作容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。
5、气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。
6、压缩比：发动机的一个重要结构参数，它直接影响发动机功率。
压缩比（ε）=气缸总容积/燃烧室工作容积= 1+气缸工作容积/燃烧室工作容积
一般情况：
柴油机：ε=14～20
汽油机：ε=6～10

2.怎么样看一台摩托车的发动机是多少cc的？单缸和双缸又有什么区别？两冲程和四冲程又有什么区别？

　　直接查看摩托车发动机的型号。
单缸与双缸的区别：单缸只有一个气缸，双缸有两个气缸。
两冲程与四冲程的区别：两冲程循环与更常见的四冲程循环的区别只是冲程(活塞的直线运动)数量上的不同，虽然它们都有四个运动发生(进气，压缩，做功，排气)，但两冲程循环以两个冲程完成上面四个运动，而四冲程循环以四个冲程完成一个循环。
单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式。 单缸发动机工作时，曲轴每转一圈活塞在气缸中直线往复做两次运动完成一个工作程序(二冲程)或两圈活塞在气缸中直线往复做四次运动完成一个工作程序(四冲程)。
双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。
二冲程汽油机的工作循环也是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气过程组成，但它是在曲轴旋转一圈(360°)，活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
现代汽车以及工业用途的(汽车、卡车、发电机)内燃机中大多都是四冲程循环的。因是尼古拉斯·奥托于1876年发明的，所以又叫奥托循环。汪克尔发动机有四个类似的周期，不过没有用到冲程。一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动。

3.怎样看摩托车的发动机是多少型号

　　摩托车发动机型号可由下方型号分布进行区分：
　　1、产品系列符号。
　　2、产品换代标志符号。
　　3、缸数符号：单缸为“1”，双缸为“2”，依次类推。
　　4、气缸排列形式符号：表示气缸放置形式或多缸排列形式。用字母“V”时，表示双缸或缸数为偶数，多缸机多成V形排列；用字母“P”时，表示气缸平卧放置；不用符号时，表示直列及单缸卧式。
　　5、冲程符号：字母“E”时表示二冲程；不采用符号时则表示四冲程。
　　6、缸径符号：用气缸直径(mm)数表示。
　　7、结构特征符号：所用字母如图3。
　　8、用途特征符号：摩托车发动机用“M”表示。
　　9、型号的区分符号：一般不常用。
　　扩展资料：
　　保养摩托车发动机的注意事项：
　　1、在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。
　　2、驾驶前，先让机油循环
　　在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。
　　3、注意发动机冷却
　　在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。
　　4、车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。
　　参考资料来源：

4.从哪里看踏板摩托车的发动机是多大的？

　　看踏板摩托车发动机是多大的，首衔可以看整车型号标志，它一般是在车座下面左右两侧的塑料板上，有个由字母和数字组成的就是，比如XX125T就代表是125排量的发动机，XX100T就代表是100排量的发动机。
　　还有个办法是看气缸体上的标志，上面会直接刻有发动机排量，象124ml或124CC以及124cm就是代表125排量的答发动机。
　　
　　扩展资料：
　　怎么辨别摩托车发动机的大小:
　　首先发动机的排量它受缸径大小，连杆长短的影响，不同的发动机为了当前的性能需求，就会采用不一样的设计，比如有些车型为了爆发力，它会采用大活塞，短行程的设计，而有些车型为了极速表现，就会采用小活塞长连杆的设计。
　　在这样的前提下，一款发动机的实际排量，是很难从外形结构观察出来的，而要想搞清楚发动机的实际排量，就需要通过以下两点进行判断。
　　1、看标识，每款摩托车车身都会有显著的车辆标志，比如150，250，400等，它们代表的就是发动机的排量，因为车型的标识主要的参考依据就是发动机的排量，只不过这个数据和发动机的实际排量会率有差异，但基本上都会接近发动机的实际排量。
　　2、看缸体，大多数情况下发动机缸体位置，都会标注当前发动机的实际排气量，比如124.149等，它们表示的就是当前发动机的排量。
　　以上就是辨别摩托车发动机排量大小的最简单有效的办法，根据车型标识，结合缸体标注就可以得知当前发动机的准确排量。

5.摩托车发动机怎么区分它的型号

　　摩托车发动机型号可由下方型号分布进行区分：
　　1、产品系列符号。
　　2、产品换代标志符号。
　　3、缸数符号：单缸为“1”，双缸为“2”，依次类推。
　　4、气缸排列形式符号：表示气缸放置形式或多缸排列形式。用字母“V”时，表示双缸或缸数为偶数，多缸机多成V形排列；用字母“P”时，表示气缸平卧放置；不用符号时，表示直列及单缸卧式。
　　5、冲程符号：字母“E”时表示二冲程；不采用符号时则表示四冲程。
　　6、缸径符号：用气缸直径(mm)数表示。
　　7、结构特征符号：所用字母如图3。
　　8、用途特征符号：摩托车发动机用“M”表示。
　　9、型号的区分符号：一般不常用。
　　扩展资料：
　　保养摩托车发动机的注意事项：
　　1、在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。
　　2、驾驶前，先让机油循环
　　在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。
　　3、注意发动机冷却
　　在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。
　　4、车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。
　　参考资料来源：

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