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1.摩托车排气管容易坏，怎么保养？

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摩托车排气消声器的作用是排出发动机式作时的费气,降排气时的噪声和费气温度,消除费气中的火焰及火花,且还可以提高进,排气效率,增加发动机功率,若排队气消器形成积炭,会使费气通道截面积变小,造成排气困难,而导致车辆动力下降,因此,应按规定清除排气消声器中的积炭.
 摩托车排气消器的结构型式有盒式和筒式两种,前者的消效果好,但不易清除积炭,较多应用于轻便摩托车,如嘉陵CJ50毓轻便摩托车和幸福XF50毓轻便摩托车等,后者不仅消效果好,且容易清除积炭.因此广泛用在摩托车上,如轻骑15型摩托车和JH70型摩托车等.
 1>盒式排气消声器
 2清除积炭,先将排气消声器卸下来,并拧下清理螺栓.然后用螺丝刀或铁条分别从排气管口和消声器入口插入内部进行清除,并用木棒轻轻敲打消声器外壳,使积炭脱落,再倒出积炭,在清除时不要用力去捅消声器的两壁,以免损坏,消声器而降低消声效果.取后用刮刀或螺丝刀或干净软布等清除气缸排气口中的积炭,注意不让积炭落入气缸,以免碰伤活塞.
 2>筒式排气消声器
 一,将排气消声器从车辆上卸下,并分开排气管和消声器.
 二,拧下消声器尾部的内管螺母固定螺钉,然后将消声管从消声器中取出,并用钢丝刷清除积炭.若积炭较硬不易除去,可放入煤油或汽油中浸泡五到十分钏,再用钢丝刷洗干净,晾干.
 三,用螺丝刀或钢丝丝刷清除排气管口及气缸排气口积炭,注意不要让积炭落入气缸,以免损伤活塞.排气管里面部分可用旧链条或钢丝束穿过清扫,若积央较厚且硬,可用喷灯或其他明火烧烤后清除,对于电镀的排气管不可用火烧,以免电镀层肃落,只能用旧链条或钢丝束慢慢清除,同时还可以用木棒轻轻敲打排气管,或煤油洗刷干净晾干.
 四,消声筒的积炭清除,可参照图进行.
 五,清理完毕, 按拆卸的相反步骤进行组装,并装车.但装车前必须更换新的密封垫,否则,会因旧密封垫厚薄不匀等造成漏气.此外,应检查,紧固排气管与气缸体结合处,消声器在车架上的固定螺母,消声器尾部的固定螺钉等.
 在条件允许时,清除排气消声器积炭最好用化学溶液来清除,即将排气消声器的零部件放入装有化学溶液溶器中加热浸泡使积炭软化.
定期清理油箱和化油器的积水，和向排气管里注适量的机油。定期的用牙签戳戳下部的流水口，保持通畅。

2.如何保养摩托车的排气管?

　　摩托车排气消声器的作用是排出发动机式作时的费气,降排气时的噪声和费气温度,消除费气中的火焰及火花,且还可以提高进,排气效率,增加发动机功率,若排队气消器形成积炭,会使费气通道截面积变小,造成排气困难,而导致车辆动力下降,因此,应按规定清除排气消声器中的积炭. 
摩托车排气消器的结构型式有盒式和筒式两种,前者的消效果好,但不易清除积炭,较多应用于轻便摩托车,如嘉陵CJ50毓轻便摩托车和幸福XF50毓轻便摩托车等,后者不仅消效果好,且容易清除积炭.因此广泛用在摩托车上,如轻骑15型摩托车和JH70型摩托车等. 
1>盒式排气消声器 
2清除积炭,先将排气消声器卸下来,并拧下清理螺栓.然后用螺丝刀或铁条分别从排气管口和消声器入口插入内部进行清除,并用木棒轻轻敲打消声器外壳,使积炭脱落,再倒出积炭,在清除时不要用力去捅消声器的两壁,以免损坏,消声器而降低消声效果.取后用刮刀或螺丝刀或干净软布等清除气缸排气口中的积炭,注意不让积炭落入气缸,以免碰伤活塞. 
2>筒式排气消声器 
一,将排气消声器从车辆上卸下,并分开排气管和消声器. 
二,拧下消声器尾部的内管螺母固定螺钉,然后将消声管从消声器中取出,并用钢丝刷清除积炭.若积炭较硬不易除去,可放入煤油或汽油中浸泡五到十分钏,再用钢丝刷洗干净,晾干. 
三,用螺丝刀或钢丝丝刷清除排气管口及气缸排气口积炭,注意不要让积炭落入气缸,以免损伤活塞.排气管里面部分可用旧链条或钢丝束穿过清扫,若积央较厚且硬,可用喷灯或其他明火烧烤后清除,对于电镀的排气管不可用火烧,以免电镀层肃落,只能用旧链条或钢丝束慢慢清除,同时还可以用木棒轻轻敲打排气管,或煤油洗刷干净晾干. 
四,消声筒的积炭清除,可参照图进行. 
五,清理完毕, 按拆卸的相反步骤进行组装,并装车.但装车前必须更换新的密封垫,否则,会因旧密封垫厚薄不匀等造成漏气.此外,应检查,紧固排气管与气缸体结合处,消声器在车架上的固定螺母,消声器尾部的固定螺钉等. 
在条件允许时,清除排气消声器积炭最好用化学溶液来清除,即将排气消声器的零部件放入装有化学溶液溶器中加热浸泡使积炭软化. 
定期清理油箱和化油器的积水，和向排气管里注适量的机油。定期的用牙签戳戳下部的流水口，保持通畅。

3.摩托车排气管怎么清洗?

　　1、先用水冲洗一下摩托车表面，随后在排气管防尘外壳喷上洗涤剂，进行清理。
　　2、清洗后将排气管卸下，排气口朝上将其固定住，取出排气管中的消音棉，如果长期没有清理消音棉则会发黑，需要更换。
　　3、拿出细钻头，清理排气管中残留的积碳。
　　4、清理完后按照顺序将排气管装回即可。
　　扩展资料：
　　排气管保养技巧
　　在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用，如果不甚让消声器进水了，要立即启动发动机热车，尽可能的让消声器里面的积水排出来，这点对于排气管的保养尤为重要。
　　汽车排气管的防锈，不仅仅说是防水就能防锈了，最好的办法就是擦点防锈油，这样就能更加的保障周全了。我们先把消声器拆下来，堵住地位置的排水孔，再给法兰假如防锈油，再把消声器摇一下，知道防锈油均匀进入筒体内，再装上消声器。
　　然后待汽车行驶大约二十公里后，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽车排气管保养之防锈，每年进行2次左右就能大幅度的保障排气管不生锈了。
　　由于排气管经常裸露在外，但又与汽车内部相同，所以如果排气管内部遍布污垢，那也是会影响排气管的正常使用的，而且可能由于驾驶员的不当驾驶导致其他有害物质进入车内，而造成其他更大的问题，也是时有发生的事情。
　　参考资料来源：
　　参考资料来源：

4.摩托车排气管的使用与维护

　　摩托车排气管在使用中的维护主要以防锈为主。
 摩托车在使用过程中，汽油燃烧时产生的含硫化合物会腐蚀排气管，还有冬季和潮湿的天气时，排气管内部会有冷凝水，洗车也会使水进入排气管，如果没有油膜保护，排气管内部会很快锈蚀，噪声变大，出现异响，严重的会锈穿。
 可以向排气管内加机油用以防锈。排气管加机油主要是针对四冲程车，因为二冲程车有机油参与燃烧，排出的废气里面有一定量的机油，所以二冲程的排气管不需要防锈。
 给四冲程车的排气管加机油主要是使机油均匀地分布于排气管的内壁，形成一层保护膜，防止内部锈蚀。
 加机油的方法一般有两种：
 1、拆下排气管，从与发动机相连的接口处加入50-100ml的机油，然后装上排气管。(这种方法比较麻烦，但效果好)
 2、从排气管的尾部排气口加入50-100ml的机油，尽量使车的尾部高点，停放3分钟左右以便机油进入排气管的前部(这种方法只适用于直筒形的排气管)。一般3个月左右加一次。然后骑车跑10分钟左右，使机油匀地分布于排气管的内部，开始可能有蓝烟，跑几十公里就会消失。(如果排气管下部有排水孔，加机油前应先用胶纸封上，骑车跑10分钟后除去胶纸，要保持排水孔的畅通)
 在日常使用中，要尽量防止排气管进水，保持排气管干净。不要长时间原地猛轰油门和大负荷低档行驶，这样会使排气管的颜色发蓝或发黄，排气管表面有油污时，热车后也会使排气管变色。

以上就是关于「如何保养摩托车排气管」的全部内容，本文讲解到这里啦，希望对大家有所帮助。如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站~

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