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1.“kyb”减震器如何？

　　比较可靠，KYB是日本最大的减震器生产厂家，其杰出的产品受到世界汽车厂商的好评。
　　
(h2)减震器详解
　　简介
　　减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
　　用途
　　汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
　　弹簧起缓和冲击的作用，将"大能量一次冲击"变为"小能量多次冲击"，而减震器就是逐步将"小能量多次冲击"减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。
　　没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
　　匹配选择方法

　　检查该产品是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。
　　减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。
　　减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套，这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据，因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。
　　故障检测方法
　　使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
　　用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
　　当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
　　拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
　　保养方法

　　使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。
　　用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
　　当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
　　拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
　　总结
　　减震器是汽车身上比较重要的一个零件，对汽车的体验有最直观的影响，好的减震器能够给顾客更好的乘车体验，所以多了解一下是没有错的。

2.迈腾换kyb蓝桶减震器效果怎么样

　　你好可以本人2013年初购入的新迈腾2t尊贵版，现在27000公里，其他方面都还满意，就是底盘太松散了，还不如我08年买的那辆老速腾1.6的底盘。过坑的时候要么颠得屁股疼，要么车身晃得像是船一样，高速变道也是晃动很大。于是乎就有了换避震器的打算。本人不是飙车族，平时偶尔会开开快车过过瘾，绝大多时候开车还是很本分的。就没有考虑换防倾杆等其他底盘的改装项目。避震器看好两款，kyb蓝桶和bilstein的b12套装，考虑到b12安装后车身会下降几厘米，通过性会大打折扣，就被我pass了。翻看了其他车友换kyb蓝桶的帖子，评价好像都还不错，就下手了。东西是官网上买的，质量有保障。装好后迫不及待的去试了下，比原车减震明显硬许多，比较直观的就是没有像船那样的晃动了，过减速带也没有多余的晃动了，过弯的侧倾也有所好转。完全达到了我预期的效果。因为家里有个小宝宝，所以不想把车搞得太运动，这款kyb的避震器应该是个较好的选择，运动和舒适就比较平衡。个人感觉对得起他的价格

3.中国产kyb减震器吗

　　目前还没有中国产kyb减震器的消息。KYB是日本最大的减震器制造商。
　　汽车的减震系统由弹簧和减震器组成，减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来抑制弹簧的冲击，吸收地震后的反弹和吸收能量的冲击路面。
　　弹簧起到了缓冲冲击的作用，将大能量一次冲击转化为小能量多次冲击，减震器则是逐步减少小能量多次冲击。如果你曾经开过减震器坏了的车，你就会体验到每一个坑洼和颠簸之后的反弹，减震器的设计就是用来抑制这些反弹的。
　　没有减震器，弹簧就无法控制回弹，汽车在遇到不平的路面就会有严重的弹跳，弯道处也会由于弹簧上下跳动而造成的减震而失去轮胎的抓地力和跟踪力。
　　扩展资料：
　　注意事项：
　　在路况不佳的情况下行驶10公里后停车。用手触摸减震器外壳。如果温度不够高，减振器内部就没有电阻，减振器就不能工作。
　　此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验，如果壳体是热的，则减振器内部缺油，应加入足够的润滑油，否则，减振器失效。
　　用力按下保险杠并松开。如果汽车有2或3次跳跃，减震器工作良好，当汽车缓慢移动和紧急制动时，如果汽车振动较严重，说明减振器存在问题。
　　删除减震器的直立，低端的连接环夹在板凳上，拉下振动杆几次，这一次应该是稳定的抵抗，向上拉的阻力应该大于下行压力的阻力，如电阻不稳定或没有阻力，可能是减振器内部缺乏或油阀部件损坏，应维修或更换部件。
　　减震器是汽车身上比较重要的一个零件，对汽车的体验有最直观的影响，好的减震器能够给顾客更好的乘车体验。
　　参考资料：

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