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1.怎样调节车灯高低

　　调节车灯需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒。
步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）。
步骤2：进行如下两项测量：
测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度。
测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离。
步骤3：
在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。
步骤4：(A)近光灯调节：
调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住。
(B)远光灯调节：
打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显（经本人测试，无需戴镜也可）。
好贴看完，就到我上实践操作PP了！
准备的工具、材料：长十字螺丝刀，胶布、卷尺。
打开发动机盖，看大灯的背后，最高的这个转头就是调节近光灯高低的，用十字镙丝刀左右扭动调节就行，很方便。
调节近光左右的则在这个位置下去，有一条槽直达调节转头的，也是用十字镙丝搞定
看看，深着呢，所以一定要用长长的镙丝刀，接着看远光灯的高低调节杠，红圈内就是（设计真麻烦，要是和近光的一样多好），要用套筒才行，红圈内是远光灯左右调节杠，这个位置比较麻烦，大家要用长些的套筒，我没准备到，吃亏了。
按贴所教，开始量度灯具离地高度，约为68CM（不算很准确，比较接近吧）。
分别量度近光、远光中心点距车头标志中心点的距离。
近光的约是66CM，远光的约是55CM。
找一中间线，对齐车头标志（只能做到基本对齐，呵呵），贴上黄色封口胶，便于晚上观察
然后从中心线量度出7.6米距离。
量出距离后，贴一胶条在地上作标记。
然后按照贴上所教，贴出两道横线胶条标出近光、远光的高度，用四道竖线胶条贴出近光、远光的聚焦点位置。
做好准备，只等夜幕降临了。
装了透镜的近光，非常好调节，两个“L”形聚光点很明显，稍稍调节后基本与标式线一致。
远光灯的调节，左灯基本与标式线一致，右灯则没调整好，偏低和偏右。
换个地方，挡住右边光线看看，一个“L”。
挡住左边光线，也是一个“L”，只有透镜才有这么明显的哦~~~~，原厂灯光的也有，但就不明显，大家可以参考进行调节`。
再看看，两灯的“L”形线条，基本拉直对齐水平线了~~~~~~~
再看看，离20~30米左右，就能照这么高了，而且有明显的切割线（不是灯调的高，而是透镜的照明范围远，正面看也不刺眼），这是原车灯光和直接加装氙灯是做不到的，正面看看，醒目但不刺眼。

2.汽车大灯高度怎么调节合适

　　方法一：大多数汽车现在都有“高可调头灯”，驾驶室里有一个高调整按钮。
向上开，灯灭了；关上灯，灯亮了。坐在驾驶座上，一边转动按钮看灯，你可以看到明显的变化，操作很简单。这个按钮可以同时控制前后大灯。
方法二：调整前照灯总成的灯光按钮。
少数车型没有“高度调节”功能，大灯上没有高调整按钮，大灯上的微调按钮是肯定的。
在一般情况下，普通乘客调整大灯高度，调整调整钮的驾驶室的高度，有没有需要调整的调整按钮，大灯总成；除非有她换了新的装配，并在旧灯的高度差距的另一面是太大的调整，否则是不是在大灯装配按钮。
调整工具：内六角扳手
大多数前大灯由内六角螺母控制，内部六角扳手用于调节内部六角螺母。调整六角螺母使前大灯在同一高度。
调节方法：
1。左右调整高度
无论是在驾驶室里调整按钮还是用六角扳手调节大灯头上的螺母，都必须将墙壁调整到墙上。
首先选择一个平面，墙面的头部离墙五米，身体和墙面的平面角垂直。看看左边和右边的高度是一样的，右边可以比左边高一点。如果右侧低于左侧，则可以使用内六角扳手调整前照灯组件右侧的调节螺母。
调节大灯照射距离
下一步是调整光线的距离，同时调整两个前灯的高度。
把车开进一个平的、开放的空间，测量30米的距离。近30米远的光束基本上是合适的。如果调整得太高和太远，就会影响司机的视线。
车头灯不一样。如果光线高30米，远光太高，所以光线和近光可以降低。

3.汽车的大灯可以上下调节吗？怎样调？

　　如何调节车灯 车辆的照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节头灯指向，也会影响头灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下头灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致光型的巨大变化。下面的调整方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。
 1：需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）
 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度 测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离
 步骤3： 在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。
 步骤4： (A)近光灯调节： 调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333363393631过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住
 步骤5： (B)远光灯调节 打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，?建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。?

4.汽车的大灯怎么调节啊？

　　调整汽车大灯照射角度的高低，有两种方法，一种是调整驾驶室里面的大灯高度调节按钮，一种是调节大灯总成里面的旋转按钮，下面分别论述如下：
1、方法一：旋转车内大灯高度调节按钮
现在绝大部分的车都有“大灯高度可调”功能，驾驶室里有一个大灯高度调节按钮，往上旋转，灯光照射高度往下；往下旋转，灯光照射高度往上。坐在驾驶位上，一边旋转按钮一边观察灯光，可以看到明显的变化，操作简单。
但需要注意：这个按钮是同时控制左右前大灯的，如果需要单独调节左边或右边，或者有的车没有“大灯高度可调”功能，没有大灯高度调节按钮，就要使用第二种方法。
2、方法二：调节大灯总成微调按钮
少数车型没有“大灯高度可调”功能，也就没有大灯高度调节按钮，但大灯总成上的微调按钮是一定有的，用内六角扳手旋转扭动微调按钮，即可看到光形变化。
一般来说，普通车友要调节大灯高度，调节驾驶室里的高度调节按钮就可以了，没有必要去调大灯总成上的微调按钮；除非遇到有一边换了只新总成，与另一边旧的那一只光形高度差距太大，就要调一下新的，否则是不用动大灯总成上的按钮的。
大灯总成上的按钮只起到微调作用，调节幅度不会太大。而且，不能粗暴操作，以免损坏大灯总成。

5.汽车大灯的高低如何调整呢？

　　1、自己调的话最好在晚上调，但是不要在马路上调，危险不说，还不容易看出效果，尽量选择在小区或者院子里面。
2、最好准备一把电筒，晚上看不大清楚。
调节要领：
1、把车头垂直对着墙，离墙大约10米左右。
2、开远光调，一般远光合适了，近光也合适了，最好不要开近光调，不容易分辨远光是否合适。
3、用布蒙住暂时不调的灯，一个一个的调。
下面是步骤：
1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心(就是大灯射出来，最亮的那一团光)为中心点，并记下来
2、然后到墙边，垂直移动到墙边(不要走歪了 )，并按照脚上的光心位置，在墙上做记号
3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面(上下距离不要超过10厘米)
4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点(一般不要超过5厘米)，原因很简单，空车要高些，坐了人，车要沉下去一点，光调高点主要是有可预留量
5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，我转了好几圈才移动了少许，所以，看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。
6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前(稍微离车远点)，注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能你走到墙边做记号的时候发生了偏移。
补充：
1、没有换大灯的，一般只需要调高低，左右基本上比较准
2、调大灯请注意，左灯(从驾驶席位看出来)应该比右灯稍微低点，不然会车的时候照射到别的车，影响安全。

6.开车时，大灯高低应该怎么样去调节？

　　调节灯光位置是通过调节大灯背后相应位置的调节镟钮实现的。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定。
　　自动调节远光灯系统
　　该系统操纵摄像头检测前方车辆或对面车辆的灯光，但当车辆产生碰撞替换总成或更换灯胆之后。咱们也没必要由于调剂灯光而去4s店或修理厂，只要自己进行操纵就好。在车辆操纵过程中，车辆可自动调节大灯内的微型遮光柱，从而将照耀角度及规模进行微调。
　　防止灯光直射对方车辆的同时，还能维持其他规模正常远光照明。若不好判定光轴的距离或高度时，可开启大灯，向墙壁或电线杆照射，这样可事先熟悉光轴的准确位置，以较利于而后调整光轴或改换灯泡的功课。
　　镟转车内大灯高度调节按钮
　　坐在驾驶位上，一边镟转按钮一边观察灯光，可以看到明显的变化，操作简单。这个按钮是同时控制左右前大灯的，如果需要单独调节左边或右边，或者有的车没有“大灯高度可调”功能，没有大灯高度调节按钮，就要使用第二种方法。
　　在修车的过程中，遇到不少需要单独调节左边或右边的情况，一般都是一边总成坏了，换了一个新总成，新总成和另一边的旧总成照射角度高低不一样，就要单独调节新总成。
　　如何调汽车大灯聚焦
　　我们把车停在离墙面7.6米（约25英尺）的位置，车辆将在此位置向墙面打灯，并根据灯光在墙上的投影实时调节灯光的照射位置。调整大灯位置要测量三个距离。这三个距离分别为：近光灯中心到车中轴线的距离（距离A）、远光灯中心到车中轴线的距离（距离B）、近光灯中心到地面的距离（距离C）。
　　根据我们上一步测量的A、B、C三个距离，我们使用胶带在车前的墙面上设置了如上图所示的基准线。各标准线间距可参看图中标识。之所以使用胶带设置，是因为胶带使用完后可以方便拆卸，避免弄花墙面。

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