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1.新能源汽车在家怎么充电

　　可以直接使用家里220V电源充电，电动汽车充电：5—6小时就可以，一般情况下，当新能源汽车出厂时，制造商会提供一个便携式充电器，插到家用电源上进行充电。只有充电速度比使用充电桩慢。
此外，制造商现在提供配套的家用便携式汽车充电器。例如，Cordeson的充电枪可以通过插入220V16A家用三眼插座直接充电。如果你去乡下或去长途旅行，只要你能找到插座，你就可以给汽车充电。

扩展资料：
新能源汽车充电桩可分为地板式充电桩和墙式充电桩。从地板到天花板的充电桩适用于不靠近墙壁的停车位。墙体充电桩适用于靠近墙体的停车位。
充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充值卡在充电桩提供信用卡使用人机交互接口，因此充电方式，充电时间和成本的操作，如可变数据印刷、充电桩屏幕可以显示充电量，成本，如充电时间数据。

2.电动汽车怎么充电才正确？

　　第一点，不要太过于深度的放电
其实，说白了就是不要把车辆的电用得太绝，不然你请拖车的话，既花钱又费时。再有就是这样对电池本身也不是一件好事，所以我建议当你车辆电池用到一定程度的时候或者你有充电条件的话，你就去充它，它不会因为半电状态下充多了会对电池寿命有损耗。
第二点，充电不要充得太满或者太久
虽然说现在电动汽车都有电池保护这样一个功能，比如你一直把它插在充电桩上，电满之后它会自动跳闸，甚至它有一个保护的一个冗余量，但是你不要忘记咱们国家还是有很多这种造车新势力，他们这些事有时处理并不是很好，比如之前网上报道的蔚来有一台车，因为一直充电就出现了问题。所以建议大家当电充满了就及时拔掉，或者给自己设置一个闹钟来提醒你拔掉，这也是对电动汽车电池比较好的。
第三点，注意电池充电的环境温度
我觉得在咱们南方的朋友不用过于担心，因为最冷的时候也是零度左右。其实正常情况下，比较好的充电温度应该是0到45度之间，像比方低于零度的时候，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。另外，夏天暴热的时候我也不建议你去做快充，因为这样会增加电池的整个热管理负荷，所以建议大家还是用普通的方式充电会更好一些。
第四点，充电前检查电充枪以及充电口是否干净
在给电动汽车充电之间，一定要检查好这些，不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面，这样是对电动车不好的。还有就是下大雨的时候，就算你再着急也一定不要给电动汽车充电，因为这是一件很有风险的事情。

3.电动汽车如何在家充电

　　电动汽车在家充电一般都是经过家用便携式充电枪，或者家用交流充电桩进行充电的，最主要的是在家充电的过程是非常的简单便捷的哦！
一、家用便携式充电枪：直接使用这款便携式充电枪，插入220V 16A家用电插座当中，随后经过充电枪自动安全监测通过之后，就可以插入电动汽车当中充电了，整个过程是非常简单便捷的存在，并不需要额外的安装充电桩的哟。
二、普乐固家用交流充电桩：直接安装家用交流充电桩，这款充电桩主要分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩，两者之间仅仅是在使用场景方面会有所差异。壁挂式充电桩多应用于室内靠墙的停车场上，对于使用场所方面会有所限制，但占用面积比较小；立柱式充电桩主要应用于室外停车场，对于使用场所方面没有很大要求，但占用面积比较大。
最后，我身边很多的朋友们经常使用普乐固充电产品，都说性价比高，充电速度快，某猫上就有哦！

4.新能源汽车怎样充电比较好？

　　1、利用三眼插座
　　使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。
　　上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。
　　2、使用交流充电桩进行充电
　　将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。
　　车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
　　3、使用直流充电桩进行充电
　　将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。
　　快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。
　　在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
　　随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。
　　新能源汽车优缺点：
　　1、优点：
　　（1）零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境；
　　（2）能源利用率高。有研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高；
　　（3）结构简单。因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化；
　　（4）噪声小。在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十分安静；
　　（5）原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心；
　　（6）移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说，电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备日夜都能充分利用，从而大大提高经济效益。
　　2、缺点：
　　（1）续驶里程短。每次充电所能行驶的里程短，装载与汽油质量相同的铅酸蓄电池的纯电动汽车，其续驶里程仅为 燃油汽车的1/70；
　　（2）成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是成本高的主要原因；
　　（3）充电时间长。1 次充电完成需要6～10h，虽然有快速充电设备，采用大电流充电，一般也需要 10～20分钟，可充到电量的70%左右，但快速充电有损电池的使用寿命；
　　（4）维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高，而且没有授权服务站；
　　（5）蓄电池寿命短。目前电池技术有待革新，动力蓄电池的寿命短，几年就得更换。

5.新能源汽车有哪些充电方式？如何区分？

　　有快充和慢充两种充电方式，可以根据充电时间和充电渠道来区分。
　　新能源汽车是一种节能环保的交通工具，也是未来汽车发展的主流，它的充电方式有两种，一种是快充，一种是慢充，这两种充电方式都能为新能源汽车补充能量区分，这两种充电方式的主要方法就是充电时间和充电区的快充的，充电时间比较短，两三个小时就能充满电，而慢充需要的时间则比较长，大约需要10小时才能充满。
　　一、通过电源区分
　　新能源汽车的充电方式可以通过电源来区分，因为快充所使用的是专用的，充电桩里面产生的是直流电，它可以直接为新能源汽车的电池充电，它的充电功率30KW~60KW，能很快把电池充满，而曼城则是使用家庭交流电来充，他的速度比较慢，需要充十几个小时。
　　二、电费区分
　　新能源汽车的充电方式还可以通过电费来区分，它有快充和慢充之分，快充的费用比较高，不但要支付电费，还要支付一定的服务费，每次充电大约需要80~90元，平均每千米需要0.4元左右，而慢充每次充电只需要20元左右，平均每千米的价格是0.08元，非常经济便宜。
　　三、快充和慢充各有利弊
　　新能源汽车的充电方式分为快充和慢充两种，这两种充电方式各有利弊，选择快充需要的时间长费用高，而且现在充电桩的数量比较少，很多时候想给新能源汽车找不到充电桩，充电很不方便。而慢充则可以使用充电器，在家中充电十分快捷，它的缺点是充电时间过长，而且在行驶途中充电不变。快充会让电池的温度快速升高，长时间使用快充会影响电池的使用寿命和储电量，而慢充不会导致电池温度快速升高，它比较安全，不会影响电池使用寿命。

6.新能源汽车的充电过程？

　　目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：
　　利用三眼插座，使用充电线进行充电：
　　使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。

　　家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。
　　
　　上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。
　　使用交流充电桩进行充电：
　　将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。
　　
　　慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。
　　车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。
　　以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
　　使用直流充电桩进行充电：
　　将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。
　　快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。
　　在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
　　随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。

　　随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。

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