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1.美利车金融利息是不是挺靠谱的？

　　美利金融是一家专注消费金融的互联网金融平台，在平台运营、资金管理实力方面比较有经验，是十分靠谱的。
一、美利车e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333433623137金融是靠谱的原因：
1、平台正规，美利金融旗下两家全资子公司美利车金融与有用分期，分别负责二手车消费分期与个人消费分期业务，通过与经销商及商户合作，开展业务，控制风险，将线下借款需求对接至与美利金融合作的机构投资者。 

2、所有金融服务都有自己公司完成，没有委托，美利金融所有的借款客户在开发、征信、审批、对接到美利平台的过程中都由美利金融自身完成，不依赖任何第三方。

3、美利车金融自建了智慧风控体系，并与中国人民银行征信中心和百行征信直连，接入多方数据信息模块，及时获取用户征信信息，并通过人工智能技术的应用，较大程度上的降低了用户信息录入、审批等待时间。

二、美利车金融的经营模式是可靠的，
美利车金融首创二手车交易“沙漏计时”服务，充分展示了其审批快、放款快服务的同时,正好满足了消费者快速的需求，而且美利车金融成立之初就创立了线下直销模式，与全国300多个城市的数万家经销商展开合作，通过开设直营门店和市场驻点的方式,全面布局线下渠道。
注意事项：
1、我国二手车金融市场目前就已呈现出高速增长趋势，然而用户在分期购车时更倾向于选择有银行资金背景的金融机构,并且审批流程和放款速度快成为消费者现阶段的核心需求。
2、美利车金融线上智慧风控+线下专业直销模式的密切配合，促使美利车金融实现极速审批、当天拨款、当天提车的高效服务，突出其自身风控和销售系统质量的稳定。

2.听朋友说美利金融是挺正规的，谁了解情况，是真的吗？

　　我2019.10.16购买18年3月高配的朗动，砍下车价7.3万进行贷款购车，首付1.5万贷款5.8万，现在一步一步的下陷阱了。车看好了就下定金3000收据写…确定分期，如不配合办理不退，因个人征信问题办不过退订，然后就美利贷来做车贷，来就问要3000的手续费，做没做过当时没给，后来通过了没告诉我实情跟利率相关费用，说过了就给手续费，不给就说我不配合贷款那个定金没得退，想想有3000定金没得退又交手续费3000，一起就是6000了，已经进坑了。给忽悠签字后来看合同相关费用，又是一个服务费14080包含GPS、购置税、保费、车源管理费，服务费说是公司出钱给的，利率8.3月供2485*36就是89460，东莞没居住证上不了牌只能挂金融公司牌照又得交1000违章保定金，过户后还要个人掏腰包3000买保险，综合加起来首付15000+月供89460+3000手续费+3000保险+1000违章保定金算下来111460。妈的车价7.3万算下来111460了还是二手车，回来晚上了细算上当受骗了，还好没下款我就跟金融公司要求退车终止合同跟下款，想问他们退钱遭到拒绝，合同签了也没用了，我不服第二天就是今天又去车行要求退钱协商无果，我就报警110来了叫他们退钱，车行说签了合同还是不退，民警只劝说他们退钱也遭到拒绝，不退110管不了这事，又不是那斗殴打架。叫我上法院起诉，目前想请12315市场监管局进行调查金融公司，满满的都是套路，大家小心了。我反正掉坑了正在追求定金3000跟手续费3000

3.美利车金融传大规模裁员 二手车贷款乱象丛生

　　近日，二手车金融服务商美利车金融被曝出大规模裁员事件。
　　据媒体报道，1月3日，美利车金融下发内部邮件宣布和部分员工解除合同；该公司拥有员工5000多人，经过此次裁员后，预计只剩下150人左右。
　　1月8日，一位已于去年底离职的美利车金融员工向我们表示，公司此次裁员为真。同日，我们还电话联系美利车金融北京总部，但一直未有人接听。
　　以助贷为主营业务的美利车金融是国内二手车金融服务的头部企业之一。资料显示，其仅仅是线下销售人员就超过4000人，并布局超300个大中城市，拥有合作关系的线下经销商约75000家。
　　去年10月，美利车还曾向美国证券交易委员会递交招股书，拟登陆纽交所，然而情势很快就急转直下。去年11月，美利金融深圳总部和美利金融武昌分公司遭警方介入调查，本有望成为“中国二手车金融第一股”的美利车IPO之路也就此折戟。
　　事实上，二手车交易市场一直以来就是收费监管不严、隐瞒高额利息、合同条款不透明等消费争议多发地带。 在贷款购买二手车的交易过程中，诸如美利车金融这类助贷服务商将消费者和放贷银行进行对接，但往往在这个过程中，交易不透明就变成了行业通病。
　　主营二手车助贷业务的美利车金融自身也因上述问题频频遭到消费者投诉。
　　“金融产品设计有问题，监管不到位容易出现漏洞，这都是现在二手车市场套路贷等问题的根源。”1月8日，资深汽车行业分析师任万付告诉我们。
　　同日，广东大同律师事务所主任朱永平也向我们表示，消费者通常只注意看合同封页与签名页便签了合同，事实上合同内容与业务员所说有极大区别，很多时候争议就由此发生。 
　　被曝大规模裁员
　　事实上，美利车金融此次大规模裁员和当下的经营困境除了自身业务争议纠纷的原因外，还和其关联公司有用分期被警方调查密切相关。
　　据天眼查显示，有用分期和美利车金融同属美利金融旗下。有用分期于2015年成立，是美利金融旗下全资子公司，由深圳天道计然金融服务有限公司运营，该公司由美利金融创始人刘雁南100％持股；美利车金融则归属于北京天道计然信息科技有限责任公司，于2014年成立，其实际控制人刘雁南占据该公司55％的持股比例。
　　2019年11月12日，美利金融深圳总部和美利金融武昌分公司遭警方介入调查。随后11月20日，美利车金融发表声明表示，初步确定，因警方对关联公司“有用分期”的调查，引发了对美利车金融业务的影响。
　　据1月3日曝光的美利车金融内部邮件显示，美利车金融称，公司创始人因其个人旗下的有用分期业务正协助警方调查，加之部分自媒体混淆了美利金融与美利车金融并对此事进行了猜测性报道，导致公司的运营受到了严重影响。
　　与此同时，美利车金融下发“裁员”邮件。据美利车金融内部员工向媒体爆料称，该公司拥有员工5000多人，经过此次裁员后，预计只剩下150人左右。
　　1月8日，已于去年底离职的美利车金融员工向我们表示，公司此次裁员为真，至少超过1000人被裁掉，至于具体人数，他对此并不知情。
　　美利车金融在内部邮件中还称，为了尽快恢复业务，公司已成立应急小组奔走协调，将竭尽全力筹措资金。同时，美利车的相关数据系统已解封，相关员工已恢复工作常态。
　　对于此次被裁员工的后续事宜，美利车金融表示，工资部分将在办理完毕离职手续后11个月内进行发放；与所发工资对应的社会保险、住房公积金将由公司在2020年1月按时缴纳。
　　另据报道，曾于2018年1月领投美利车金融达9200万美元B轮融资的新希望集团也正准备相关退股事宜。去年12月，新希望集团曾对外表示，集团旗下主体参与的美利车业务属于财务性投资，目前集团各项业务运作未受上述投资影响。
　　二手车金融服务痛点难解
　　从去年10月有望赴美IPO到如今陷入经营困境，登高跌重的美利车金融也只用了不到3个月时间。美利车金融事件背后，是二手车金融服务行业乱象丛生、危机重重并波及自身的一个缩影。
　　2020年1月4日，太原一位郭姓市民向电视台反映称，自己于去年8月通过美利车金融办理了16万元的车贷。11月份他打算提前还款时，发现车贷多出38000元，而美利车金融工作人员则含糊回应，称是汽车GPS费用和服务费。
　　我们调查发现，类似上述市民的相似遭遇有不少。在不少投诉网站上，有不少市民投诉美利车金融的贷款无端多出费用。
　　1月9日，深圳一消费者向我们反映称，自己近日通过征信查询，发现美利车合作方新网银行多发放了一个消费贷，金额为18380元，然而他并不知情。目前美利车的工作人员早已失联，目前正与银行协商解决。
　　事实上，二手车市场一直存在着交易信息不够透明和监管不到位等问题，这也是导致不少消费者发生超出预计还贷金额情况的主要原因。
　　此外，由于二手车的定价不像新车有统一的厂商指导价等标准，通常会出现实物价值与售价不符的现象，这也是消费者投诉的重灾区之一。
　　类似上述的案例在日常的二手车交易中不时发生，包括隐瞒高额利息、合同条款释义不明、随意收费等行为也是频频见诸报端。
　　朱永平律师也向我们表示，消费者通常只注意看合同封页与签名页便签了合同，事实上合同内容与业务员所说有极大区别，很多时候争议就由此发生。
　　“买卖双方的诚信问题一直是二手车市场所欠缺的。” 任万付对我们表示，还有金融产品设计问题，监管不到位容易出现漏洞，也是现在二手车市场套路贷等问题的根源。
　　最近几年，二手车金融在资本助推下，不少行业的服务商都相继获得融资。随着国内汽车保有量的逐渐上升，二手车市场也将会越来越繁荣，如何才能更好地保障消费者利益，同时促进行业健康有序发展，是所有从业者都应该思考的问题。
　　对此，任万付表示，由于二手车的特殊性，定价无统一标准，因此应摒弃车辆定价过程中的欺诈，诚实经营；在放贷过程中，摒弃金融产品中的猫腻，以服务赢得消费者认可。此外，加强金融产品设计和监管也是必要手段。
　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4.美利金融倒闭了新网银行的车贷怎么还

　　美利车金融人工电话号码是美利车贷客服热线 010-5128-8666
美利金融是一家专注消费金融的互联网金融平台，美利金融在北京诺金酒店召开“美利金融A轮融资发布会暨消费金融发展论坛”。
在平台运营、资金管理实力方面，美利金融的核心团队在互联网金融领域有超过3年的服务经验，团队磨合度高且稳定，累计资产管理规模超过100亿元。高管团队有着丰富的金融、互联网的跨界行业经验，主要成员来自TPG，摩根大通，微软，百度，搜狗等国内外知名公司。
主流都市媒体《北京晨报》公布了2015年度移动终端“最APP”评选结果。其中，刚上线不到2个月的“美利金融”势如破竹，竟打败众多金融类APP，一举拿下“最具钱力奖”，成为金融类APP的一匹黑马。美利金融作为国内新兴的互联网消费金融平台代表，受邀参加中国互联网金融协会，并成为协会首批会员单位。
美利金融致力于成为高效率运营的互联网消费金融服务机构。面向全国有消费分期需求的年轻用户提供消费金融服务。美利金融集团旗下包括美利车金融和有用分期，业务覆盖3c电子产品、二手车等消费领域。
美利金融旗下两家全资子公司美利车金融与有用分期，分别负责二手车消费分期与个人消费分期业务，通过与经销商及商户合作，开展业务，控制风险，将线下借款需求对接至与美利金融合作的机构投资者。
美利金融所有的借款客户在开发、征信、审批、对接到美利平台的过程中都由美利金融自身完成，不依赖任何第三方。

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