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3月新能源SUV销量排名:Model Y登顶、问界M5首次进入前12!
- 时间:2024-11-15 14:50:44
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刚刚过去的3月,国内狭义乘用车市场销量157.9万辆,同比下降10.5%,环比2月的125.0万辆增长25.6%。
其中,新能源狭义乘用车销量达44.5万辆,同比增长137.6%,环比2月的27.3万辆增长63.1%。
在新能源SUV市场,特斯拉Model Y再次超越比亚迪宋拿到了销冠,比亚迪元PLUS、比亚迪唐、比亚迪元也进入了前15,但整体排名较上月有所下降,分列第4、第6、第15;
理想ONE虽然备受争议,但销量和排名再次上升,位居第3;埃安Y堪称黑马,从上月第10升至本月第5
。值得一提的是,华为和赛力斯合作推出的问界M5,首次进入榜单,月销3045辆,排名第12。新势力方面,共有7款车型成功进入前15,比3月增加3款,分别是零跑C11、问界M5、蔚来EC6。
具体情况如何,一起来看看吧!
TOP 1:特斯拉Model Y
3月销量:39730辆
即便Model Y的售价大幅上涨,但销量继续攀升也是大概念事件。3月,特斯拉Model Y销量为39730辆,同比增长291.4%,环比2月的18593辆增长113.7%,排名第1。
不得不说,“狼来了”的词用在特斯拉身上非常好。国产化的特斯拉,不断降低成本,拿走了全球众多的市场,让友商们苦不堪言,也让马斯克成为了全球首富。
从本月的销量来看,特斯拉Model Y在国内汽车市场的销量已经接近4万辆。这一数据,已经超过了其他所有的SUV车型,包括哈弗H6、长安CS75。
展望未来,特斯拉将获得更大的发展。按照特斯拉的计划,今年的销售目标是140万辆,在新技术和新产品的推动下,特斯拉实现这一目标并不难。
TOP 2:比亚迪宋
3月销量:26723辆
燃油SUV颠覆者——比亚迪宋Pro DM-i上市后,销量持续攀升。3月,比亚迪宋销量为26723辆,同比增长143.8%,环比2月的24532辆增长8.9%,排名第2。
作为DM-i超级混动家族的最新成员,2022款宋Pro DM-i的动力和燃油经济性自然实力十足。新车的最高纯电续航里程达110km,拥有4.4L/100km的馈电油耗表现,满油满电综合续航达1090公里。
这样的出行好物,怎能不受欢迎呢?这非常符合比亚迪董事长王传福的话:“技术,是比亚迪的硬实力;而设计,将成为比亚迪的软实力。技术与设计,两手都要抓,两手都要硬。”
在DM-i超级混动系统的加持下,比亚迪宋继续拿下国产SUV关键已经是板上钉钉了。对哈弗H6、长安CS75等车型来说,想要改变这种局面,恐怕只有赶紧推出更多动力组合的新车型了。
TOP 3:理想ONE
3月销量:11034辆
虽然最近理想ONE遭受了很多非议,但消费者还是用销量投了票。3月,理想ONE销量达11034辆,同比增长125.2%,环比2月的8414辆增长31.1%,排名第3。
曾经何时,30万对于国产车来说就已经是天花板的存在。但是,以理想ONE为代表的国产SUV车型成功打破了这一天花板,创造了新的记录。
2020年,理想ONE刚刚上市,第一年就斩获了26500辆的销量,月销超过2000辆。2021年,理想ONE全年销售超8.5万辆,月销突破七千辆。
2022年第一季度,理想ONE销售31716辆,月销超过1万辆。据此估计,2022年,理想ONE的年度销量将突破12万辆,成为高端国产SUV车型的代表之作。
TOP 4:比亚迪元PLUS
3月销量:10017辆
2月19日才上市的比亚迪元PLUS,销量非常惊人。3月,比亚迪元PLUS销量为10017辆,环比2月的4515辆增长121.9%,排名第4。
作为比亚迪e平台3.0下推出的首款纯电SUV车型,元PLUS相较于以往元家族的产品,在设计语言、车身尺寸和技术平台上有着截然不同的实力,因而价格也更高一些。
不过,元PLUS车长为4455mm,轴距为2730mm,比元Pro增加不少。特别是关乎乘坐空间的轴距方面,元PLUS比元增加185mm,让五座布局下每个乘客的乘坐空间都很棒。
综合来看,元PLUS有着潮酷精致的造型,出色的平台和性能,配置也比较厚道,产品力有着天翻地覆的变化,完全对得起“PLUS”之名,确有在虎年热销的实力。
TOP 5:埃安Y
3月销量:9501辆
去年4月上市的埃安Y,实现了上市即热销,如今的销量还在不断上升。3月,埃安Y销量为9501辆,环比2月的2986辆增长218.2%,排名第5。
面对疫情、缺芯、原材料价格上涨等诸多压力,埃安Y上市后,迅速稳居A级纯电SUV销冠,单月订单持续破万。今年3月,埃安Y交付9501台,环比增长218%,逆势上涨。
埃安Y之所以能持续保持热销,归根结底是越来越多的年轻人被其新潮科技魅力所吸引。埃安Y不仅拥有新潮的百变颜值、无限的改装潜力,还拥有令年轻人着迷的智能座舱,以及同级领先的动力和续航。
以埃安Y为拐点,越来越多的消费者特别是年轻人将接受新能源汽车。埃安Y已经成为同级车型中最稳妥的解决方案,而这也会让年轻消费者用的满足、用的爽。
写在最后:
3月,新能源汽车市场依旧一枝独秀,增幅领先于轿车、SUV、MPV市场。
纵观国内新能源SUV市场,新势力有7款车型上榜,比亚迪有4款车型上榜,广汽埃安也有2款车型上榜,其余为外国品牌,分别是特斯拉Model Y、大众ID.4 CROZZ。
可见,国产新能源SUV依旧占据主导地位,但特斯拉的攻势比较凶猛,不能掉以轻心。换句话说,国产新能源SUV不能固步自封,而要不断推进技术进步、制造升级。
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