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1.丰田RAV4的性能好不好?？具体点

　　一、动力和传动系统
新RAV4 2.0不仅在动力系统上没有和欧洲同步，在传动系统方面和日本及欧洲有些不同，手动变速箱相同，但是欧洲车型配置的是CVT 无级变速箱。这款变速箱功能和目前国内生产的一汽大众奥迪 A4 1.8T 上装备的 CVT 无级变速箱功能相似，它除了无级变化传动比，还有一个 7 挡自动换挡工作模式，能模拟自动变速箱的换挡感觉。从原理上来说，无级变速箱对于降低油耗有一定帮助。因而，虽然国产RAV4所装备的 4 挡自动变速箱能满足国内消费者的要求，但是与欧洲款及日本款卡罗拉的 CVT 变速箱相比无论从性能还是技术含量来说已经落后了。动力和传动技术是相对落后了，但是并不能直接下结论它满足不了国内消费者的需求，在日常驾驶中它的动力和传动系统表现尚可。2.0 升VVT-i 发动机保持了丰田发动机一贯的安静特点，传递到车舱中的震动很轻微，在静音方面，RAV4是同级别SUV轿车中表现最好的。在变速箱低挡位时，油门响应很好，在各个转速段动力表现都相当活跃与平顺，稍显落伍的 4 挡自动变速箱也没有让我太失望，在时速 100 公里以下时它和发动机的匹配在匹配很不错，但是速度超过 100 公里 / 小时的时候，由于变速箱传动比的限制，发动机的动力表现打了些折扣，直接表现就是油耗水平高于我们的预期。
二、操控和舒适性
在操控品质和舒适性方面，需要适应它的起步特性，因为是前驱动车型且车身重心较高，变速箱的1挡传动尺比较大，因而起步时不如欧系车平顺，油门稍大就会使车头出现了较为明显的抬头现象，这在一定程度上影响了舒适性。在普通道路上正常行驶时，这款车表现出典型的丰田特色；行驶舒适性不错，敏捷性和平顺性虽然不是十分出色，但是满足普通驾驶者日常要求没什么问题。此外，这辆车的刹车系统也是典型的丰田特色；刹车有些软，需要驾驶者提前预判。
这款车没有配置倒车雷达，但是它确配置了两个技术含量更高的配置；下坡辅助控制系统(DAC)和定速巡航系统。DAC下坡辅助控制系统的作用是在急下坡、光滑路面下坡和坑洼颠簸路面下坡时，使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，从而增加了在野外行驶时的稳定性。这对于两驱的SUV来说，用简单的方法实现了部分越野功能。
一个优秀家庭车体现的正是各个方面综合的平衡， RAV4的动力和底盘技术和对手相比没有优势，但是利用普通技术达到实现了不错的操控品质和舒适性。从这点上看，这款车的设计是非常成功的。

2.丰田RV4怎么样？

　　这款车是面向年轻群体的，在以丰田rav4功能介绍来看，其外观坚持以硬朗、动感为设计理念，注入了十分新鲜、动向的活力。同时前和的是进化版Keen Look前脸，而LED前后大灯搭配上18寸铝合金动感轮毂，看上去十分的亮眼有木有。
这款车主要新增科技蓝和时尚红两种车身外板色。在内饰设计方面也采用了新的颜色，同时还装备了双筒式动感仪表盘。另外还新增JBL豪华级扬声器音响系统看上去更加豪华，具有科技感!
丰田rav4功能介绍上还可以看出，车的外观为4600/1845/1690mm，而轴距则达到了2660mm，另外外观还延续了海外版的设计，这款车共有七种颜色可选。这款车搭载了2.0L和2.5L发动机，而峰值扭矩为192牛。
一汽丰田RAV4，汽车，丰田品牌最重要的车型之一。RAV4的外形设计一直被车迷奉为丰田车中的经典。一汽丰田RAV4线条简洁流畅，富有张力，既不保守也不夸张，圆润中呈现出阳刚之气。一汽丰田RAV4在整体设计上堪称完美。

3.丰田RAV4这款车如何？

　　一直被模仿，从未被超越。这句话对于丰田RAV4房融来说再合适不过了。都市SUV的先锋RAV4，一直享有良好的销量和口碑。新一代的RAV4终于来了。它的性能如何？我们获得了2.0L CVT四轮驱动杰出试驾。然后我们会从内外部设计、乘坐空间体验、100公里加速测试、路试试驾等方面对这款车进行详细的评价。外观是这一代RAV4最吸引人的部分。用硬核这个词来形容最合适，而不是用中庸老实的老形象。大量直线设计成棱角分明，给人强烈的视觉冲击感。宽大的黑色轮眉也让它有点野性，整体风格更像硬核越野车。当然，这种硬核越野风格也延伸到了汽车上。
　　在新款RAV4上是不可能找到时尚感的。这个内饰也有越野车的风格设计。内部布局简洁明了，细节非常粗糙不拘小节。比如站在中控台上的大型中控屏，很多人更喜欢称之为电视，看起来真的很复古，厚度甚至超过了现在的液晶电视。屏幕尺寸10寸以上，但功能性、显示质感、反应速度都比主流车差很多。不过日本的汽车系统大多是这样的，没什么好抱怨的。另外，RAV4最大的特点就是实用性。比如空调旋钮，超级大，真的不漂亮，不精致，但是操作非常方便，手感也不错，一点也不难上手。
　　然后是充裕的储物空间，副驾手套箱上方有一个长长的储物罐，设计上类似汉兰达，方便日常放雨伞和手机。中控T字区的储物箱，水杯架，主司机左侧的储物箱都很大，可以收纳日常生活中琐碎的物品。至于材质，大部分都是搪塑，涂了皮革，属于同级主流水平。此外，配置是新RAV4的另一个亮点。整个系统标配七个气囊，全速自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，全LED大灯等等。新款RAV4的内饰不会给你精致和科技的感觉，但是会很实用。在车身尺寸上，这一代RAV4相比老款有一定的提升，尤其是轴距加长了30mm。
　　实际经验，座椅调整到最低，头部有打孔余量。前排座垫以适当的角度上升，将驾驶员的腿支撑在适当的位置。此外，司机的肩膀和背部有很好的包裹感，但头枕稍硬。保持前开姿势，一拳四指留在后腿空间，四指留在头部空间。坐在后排也很舒服，靠背角度可以分两个阶段调节，比老车型少。后座的填充物稍微硬一点，没有琦君那么软，但是很好的支撑乘客，即使长途旅行也不应该累。在空间上，新款RAV4的性能属于主流水平，但优势在于空间感大。主要是因为超大的窗户，包括后排的三角窗，还有全景天窗，坐在RAV4里会给乘客一种非常开阔的感觉，视觉空间自然会更大。

4.一汽丰田rav4荣放车品质怎么样

　　还是不错的，优点如下：
　　1、外观硬朗大气
　　自从丰田荣放全新换代以后，这款车就凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的心，可以说很多人之所以会选择这款车，很大一部分因素都是冲着外观去的，所以荣放的外观造型绝对算得上是一个优点。
　　2、空间宽敞
　　作为一款紧凑型SUV，丰田荣放的长宽高分别为4600*1855*1680MM，车身轴距为2690MM，在这样的尺寸下车辆不仅有着宽敞的后排空间，连后备箱也有非常大的容积，可以满足大部分消费者的家用需求。
　　3、配置丰富
　　作为TNGA架构下的车型，丰田荣放全系车型均配备了丰富的安全性配置，能够给用户的出行安全带来最大的保障；此外，荣放连最入门版车型匹都配备了全速自适应巡航系统、多驾驶模式切换、后排中央扶手、后排座椅按比例放倒、手机互联系统、LED大灯、后排空调出风口等丰富的配置。
　　4、舒适性好
　　得益于调校出色的车身悬挂，丰田RAV4荣放这款车有着不错的底盘质感，车辆不仅在过颠簸路段或者减速带的时候不会产生明显的晃动感，而且在快速过弯的时候也不会让驾驶员感到信心不足，同时车内座椅的填充软硬适中，长时间乘坐也不容易觉得疲惫。

5.丰田rav4油电混动怎么样？值得入手吗？

　　丰田rav4油电混动这台。汽车是非常不错的，而且也是丰田卖的比较好的一款汽车，它的口碑非常的多，迎合了不少年轻人的青睐。那么这台车到底怎么样呢？值得入手吗？下面跟着小编一起来看看吧。
　　一、丰田rav4油电混动特点
　　这款车的油耗还是比较低的，非常的。省油非常值得入手，因为这款车质量非常的可靠，也很少发生事故，性价比非常的高，外观上也非常的奢华，内饰上也非常的大气很稳重，空间量也是非常的大，中控台也非常的完善，可以给体验者带来比较轻松卓越的感觉，是一款不错的选择，而且这台车的性价比也是超级高的，所以可以入手。而且这款车的质量也是非常不错的，整体性能也是非常的好，开出去也是比较有面子的。
　　二、丰田rav4油电混动汽车性能
　　这台车其实有两种款式，一款是燃油，这一款是混合动力和燃油车相比，混合动力车无论是动力还是油耗都优越于前者，如果不考虑价格因素建议入手混动的。丰田新车至于混动和燃油，这个完全仁者见仁，因为燃油车油耗高，所以更加适合选择混动款的。而且丰田的质量也是非常的不错，性价比非常的好，百里耗油也是在可接受的范围内，汽车开起来非常的稳，非常的不错，动力十足，是很多家庭的不二选择，所以是值得入手的。
　　三、总结
　　丰田AV4油电混动这台汽车是非常值得入手的。因为它比燃油的汽车燃油量要少。在一定程度上节约了成本，节约了经济上的压力，而且这台车在市中心使用也是非常适合的，非常的适合家用。所以这台车是值得购买的。

6.丰田RAV4性能如何？全办下来要多少钱呢？

　　空间充裕，在紧凑型suv车型中优势很大，尤其是后排及后备箱空间很大，乘坐非常舒适；动力足，没有顿挫感，起步加速很平稳；RAV4荣放的中控排版和用料确实不算差，一键启动按键外沿都是皮层，各种按键也是分布明确，操作起来比较简单。丰田荣放这款车型的性价比表现非常不错，如果有20万元的预算，我觉得选择这款车型家用还是非常好的，他能够给你一个耐用的保证。
　　在外观方面，它采用了最新的家族式设计语言，封闭式的格栅上采用了贯穿式的线条，顺势延伸到两侧的大灯旁，不免多了几分精致的效果。在保值率上，rv4与crv长期霸占前3名，也从来没跌出过。所以rv4是值得入手的。在这个价位里您的选择其实就两个，要么rv4要么crv。RAV4同样继承了丰田的一贯风格，可靠性在同级别中傲视群雄。
　　这款车尤其是2.0L车型也针对发动机进行了升级。不仅在2.5L车型，目前同级车中最走量的低排量版本，RAV4荣放也具备了很强的竞争力。官方称新RAV4依旧是城市SUV定位，日媒也认为届时新车外观比概念车收敛，但既然使用了越野风格，如果四驱能力没跟上，可能只会两头不到岸。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗扎实，对路面颠簸处理得体，同时支撑强韧，转向精准度高，开起来让人更有信心。
　　本田CRV，居家大气，老少皆宜，先天优势明显。加上入市中国较早，占领了先机，而且动力配置更丰富。所以说RAV4虽然是一款好车，主要体现在品牌知名度上。

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