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1.电子眼拍摄违章车辆的原理是什么

　　电子眼警察工作原理！！！
 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 （这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
 后期处理：
 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输 到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
 系统特点：
 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
 识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
 车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
 适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190你就可以尽管逃之夭夭了，呵、、）
 1、违章电视抓拍的原理
 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识 别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
 2、违章处理过程
 指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信 息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入公安交通管理局网站， 以使违章车主能够进行查询。
 3、信息损失问题
 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
 4、拍摄范围：
 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 有的车道。
 5、如何避免被抓拍：
 第一，也是最安全的，就是不违章。
 第二，注意路况，前方看见横杆上架着摄像机，一定要减速通过。
 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道
 第四，感觉不对的时候，上深圳市交通管理的网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理。
 第五、如果违章停车被贴条，不要急着去交钱，先上交通管理局的网站上看看 ,如果一个月内没有发现自己的记录，那么年 检的时候也就不会有这条记录。
 最好遵守交通规则！！！！

2.电子眼是怎抓违停的

　　通常在抓拍路段设立禁止标志或地面划有禁止标线，一些地方人性化管理还在抓拍路段设立提示牌（设立提示牌不是法律规定必须的），电子警察可自动扫描拍摄，相应时间点拍摄，几张照片内同时有你的车，那么您的违法行为就被抓拍了；
电子警察也可人工抓拍，同理，规定时间内您没有驶离，或者半分钟一蹭，或者兜一圈又回到禁停路段，那么您的违法行为也被抓拍了。
一、关于伟停有几点需要说明：
路边单黄线为禁止停车标线，表示该路段不可以停靠，违停不以驾驶人是否在车内或在场为决定因素，只要车辆在禁停路段相应时间即为违停；
慢慢向前蹭、走走停停不是立即驶离，是违停拒绝驶离；
转一圈又回到禁停路段也不是立即驶离，是违停拒绝驶离，同样构成交通违法，交通民警对无驾驶人车辆抄牌告知，电子警察可以对车辆抓拍，驾驶人在场的拒绝驶离的，交通民警可对违法驾驶人进行现场处罚。
二、怎样开车避免被电子眼抓拍的方法:
避免闯红灯
闯红灯电子眼非常敏锐，想避免闯红灯被抓拍，还是老老实实地等信号灯。这里小编说一下，如果你红灯亮起之前还在加速，一时半会儿刹不住车，过了停车线也不要紧，但要尽快的刹车，只要不闯过对面的停车线就不算闯红灯。
不能走公交车道
走公交车道被抓拍的很多，因为公交车道上都安了很多电子眼，就是为了让公交车畅通无阻。因此不要侥幸的想图省事，走公交车道，很容易被抓拍。
不要乱道行驶
现在乱道行驶抓拍也很厉害了，我一个朋友在同一个地方让电子眼抓住很多次，就是乱道行驶，不按照导向标志行驶。本来在右拐车道上走，结果却直行了。因此想拐弯要看好导向指示，直行不能拐弯，拐弯的地方不能直行。
不要超速行驶
超速是电子眼抓拍的另一个重点，很多地方的道路都要限速，而你一旦超速，电子眼就会抓拍的。所以要仔细观察好路边的限速牌，不要超速行驶。

3.电子眼是如何抓拍你闯红灯和超速的

　　车务查询网-违章查询网相信广大经常驾车的朋友们都知道，红绿灯路口通常遍布“电子眼”，学名称为闯红灯自动记录系统。有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。
　　“电子眼”通过地面埋设的感应线圈来感知路面上汽车传来的压力，当红灯亮起时，如果前轮压线，会产生一个信号，此时会拍摄第一张照片。如果没有停车，继续往前行进，后轮压过时会再次产生一个信号，第二张照片完成。当车辆行进至对面路口的感应线圈，此时会拍摄第三张照片。红灯亮起时，如果驾驶车辆被连续抓拍三张照片时，系统会默认车辆已经闯红灯。指挥中心会收到图片，并将车牌号信息与车管所信息比对，有信息人员录入数据库。
　　也就是说，在红灯路口，只要车辆未被拍摄到3张照片，理论上是不构成“闯红灯”行为。但如果第二三张图片车辆处于不同位置，依然有被判定“闯红灯”的可能。许多朋友偶尔会在路口时未能及时刹停车辆，如果前轮或者前轮后轮同时越过停止线，只要车辆静止不动，此时车辆只会被拍摄一张或两张图片，并不会产生“闯红灯”违章，因此不必惊慌。
　　另外，“电子眼”对于车辆照片的捕获率可以达到100%，拍摄到的照片识别率也都非常高，无论白天夜晚，号牌识别率都在90%。因此千万不要心存侥幸，“闯红灯”害人害己，宁等三分，不争一秒。
　　二、超速违章抓拍
　　在道路行驶，我们总会看到各种不同限速的交通标识，同时也伴随着许多电子测速违章抓拍系统。通常超速违章抓拍分为三种，分别为固定测速、区间测速以及移动测速。
　　固定测速
　　固定测速是我们在日常驾驶中经常遇到的测速抓拍系统，简单来说就是对通过车辆进行雷达实时测速，或是在摄像头前方道路下埋设测速线圈装置，利用电磁感应原理，对行驶车辆进行电测速。许多驾驶者都非常明白这一测速特点，因此在看到测速系统前便会“点”一脚刹车以规避违章。需要提及的一点时，在目前的几百款车型中，几乎所有车辆实时车速相比表显时速都要低1-7公里/小时，因此压着限速通过并不会产生违章问题。
　　区间测速
　　这是一个非常人性化且相对精准的测速方式，去西藏的朋友们一定经常遇到。区间测速是指在同一路段设计了两个监控点，通过车辆通过两个监控点所用的时间，来测算出车辆在这一路段的平均车速，用以判断车辆是否超速。这相比固定测速要更加精准，且堵住了一部分电子眼前“点”刹车的司机朋友。
　　移动测速
　　这个警察叔叔就要累一点儿了。通常移动测速都是采用执法交警“蹲点”的方式来监测车辆超速情况，用流动测速仪对准来车方向，采用雷达测速方式测定汽车车速，如果车速超过该道路限速的上限，马上就能把超速车辆的车牌号码拍下来。通常移动测速点不会很多，但是需要用到的时候都是朋友们经常超速的路段。因此希望朋友们在驾车时不要存有侥幸心理，安全出行，避免违章。

4.电子眼是怎样抓拍三张照片的

　　1、当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。
　　2、当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片。
　　3、当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。
　　4、在信号灯变为红灯时，如果车辆在此前已经驶过停止线、但因故停在路上，这种情况则不属于闯红灯，不过这样的车辆应当在原地停车让其他方向的车辆先行。
　　5、电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。
　　扩展资料：
　　1、“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视。
　　2、一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
　　3、不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
　　参考资料：

5.电子眼只拍超速？那些你不知道的违法抓拍

　　作者：秦超
　　对于电子眼来说，大家并不陌生，雷达测速、走应急车道、闯红灯、违反禁限行，这些都是大家比较熟悉的电子眼执法内容。不过，这两天，北京的电子眼新增了抓拍不系安全带和接打手机功能，电子眼再次成为大家关注的焦点。
　　最近几年，电子眼的功能不断丰富完善，摄像头的拍摄质量也不断提高，这使得电子眼增加了很多全新的功能，今天我们来一起看看电子眼新增了哪些功能？
　　1、电子眼拍摄不系安全带和接打手机
　　这次北京交警增加了不系安全带和接打查看手机违法的行为，摄像头将会从车辆的正面拍摄，从车内最新拍摄的违法照片来看，新增的摄像头不仅能清晰地拍摄到车牌，还能够拍清楚车内驾驶员的行为。包括系没系安全带，是不是接打电话，还是发微信，都可以拍摄的很清晰。
　　根据我国《道路交通安全法》和北京交通安全法的相关规定，在普通道路上驾车未系安全带将罚款50元。在城市快速路和高速路未系安全带，将会罚款50元，扣2分。驾车接打电话或者查看手机，将罚款200元，扣2分。
　　2、电子眼拍摄违章停车
　　除了这些以外，这两年，电子眼还增加了对违章停车的拍摄。摄像头会清晰的记录违停车辆的车牌，即便是在夜晚，也不可能逃脱法眼。目前，北京地区对于违章停车的处罚将有两类，第一类是普通道路，罚款200元。而在马路边画有黄线的严管路段，将会罚款200元，记3分。
　　3、电子眼拍摄未办进京证闯限行
　　北京交管局近期还加大了对外地车的处罚力度，每辆外地车一年只有12次办理进京证的机会，每次有效期只有一周。未办理进京证，或者进京证过期，在禁限道路行驶的，电子眼也是会抓拍的。所以没办进京证的千万不要抱有侥幸心理，未办理进京证的外省市机动车进入六环路以内道路行驶，将处100元，记3分的处罚。
　　4、电子眼拍摄违法鸣笛
　　监管违法鸣笛是电子眼的另外一项职责。在市区道路是禁止鸣笛的，但是此前一直没有一个可以处罚的机制。如今，违法鸣笛电子眼的上线，则很好的完成了这项使命，通过声呐采集系统、700万像素高清摄像头，将违法车辆记录在案。根据处罚规定，违法鸣笛将处100元罚款，不记分处罚。
　　5、电子眼拍摄未礼让斑马线
　　礼让斑马线也是新晋一些地方新增的电子眼功能，在没有红绿灯的路口，有行人在斑马线过马路，机动车未进行避让的，也将会被电子眼抓拍。根据处罚规定，未礼让斑马线的车辆，将处200元罚款，记3分。
　　如今，电子眼的功能越来越强大，随着高清摄像头和夜视摄像头的到来，电子眼的抓拍功能也越来越细化。比如说未按照标线车道行驶，在以前很少有摄像头拍摄，而如今都会被电子眼记录。更严格的管理体系，将更好的维护城市交通秩序，培养大家更优良的驾驶习惯。这一些都是从驾驶员的安全出发。（文章图片素材来源于网络）
　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于「电子眼如何抓拍违章」的全部内容，本文讲解到这里啦，希望对大家有所帮助。如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站~

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