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1.汽刹货车如何正确刹车

　　汽刹货车正确刹车的方法如下：
1、汽刹货车在平常时候的一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一的制动踏板位置并保持不动，达到刹车效果再逐渐依次缓慢抬起制动踏板。
2、汽刹货车的紧急刹车情况：脚逐渐依次踩到制动踏板的三到二分之一位置并保持，在此要特别注意紧急刹车时一定不能猛踩，避免轮胎抱死或者一下子重心失衡导致车辆侧翻，速度降下来后在经过两至三秒钟，才能逐渐再往下踩，车停下来后再缓缓抬起脚刹。
3、 如果是碰到长下坡或者连续下坡的路段，需要提前挂低挡，让发动机牵制避免下坡过程中速度太快，低挡档位的选择根据坡度大小与坡度路段长短视情况而决定；假如货车是十档箱，空车下坡时可以挂到七档八档，重载只能五档甚至三档，这样能避免在下坡过程中刹车不及。
4、如果货车重载量大的情况下，并且是连续下坡，就只能开刹车喷水。注意凡是重载，哪怕一小截的下坡路都必须要开喷水，并且提前挂低挡，轻踩刹车并且一直保持，只要一直保持，气就不会少，注意避免连续踩刹车！如果速度还是越来越快的话，控制不住只有开排气刹了，注意用排气刹时，必须是挂着档的状态；如果在空挡状态，再用排气刹就会造成货车在下坡过程中熄火，后果相当严重，极容易造成交通事故。所以需要换挡时，一定要记得必须先将排气刹关掉。

2.气刹货车刹车怎么调,,详解

　　分析如下：
要看所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气。需要踩脚刹就可以停车）
如果是断气刹的话 。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀） 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。
否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够。
脚刹车的话就没那么麻烦了 。 等到气压上到4个以上就可以行驶了。
首先反方向把螺丝拧紧， 然后顺方向松三扣， 松的时候，司机应该会感觉到， 如果刹车效果还是不行 ，最好是保养下， 换刹车片 ，刹车很重要。
扩展资料
气刹车是一种刹车方式。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

汽车制动系统按制动系的作用可分为行车制动（气刹车）、驻车制动、应急制动、辅助制动。驻车制动又可分为中央盘式制动和储能弹簧制动，而储能弹簧制动则俗称为“断气刹”。
参考资料：百度百科-气刹车

3.大货车气刹怎样调刹车

　　首先反方向把螺丝拧紧，然后顺方向松三扣，松的时候，你会有感觉的，如果刹车效果还是不行，最好是保养一下，换刹车片，刹车很重要。气刹是你的脚来控制气阀的打开或是关闭，控制压缩空气到达各个制动分泵来控制刹车。至于那个可靠他们都存在一定的隐患。油试制动一般用于小车，气压试制动用于大型的客货车。因为小车用的制动力要低于大型的客货车，气压试制动一般也只用于大型的客货车上面。
货车的“气刹”系统中，具体的装置：
1. 空气压缩机（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调整压缩空气的压力，主要是控制高压，正常工作压力在4-8个大气压）、继动阀（刹车结束排气）、刹车总泵、前刹车分泵、后刹车弹簧缸（现在都是断气刹车-货车没有达到最低气压4个，后轮处于刹车状态，车辆无法行驶）、安全阀（一般在储气筒上，达到最高气压排气）、干燥灌（分离压缩空气中的水分，冬季0°一下，防止管路结冰）、高低压报警器。
2. 工作原理：
踏下刹车踏板，打开总泵阀门（都是单向阀，只能进气，不能回来），压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸轮转动，将刹车蹄片（现在大部是石棉，夹带铜丝的刹车片）撑开与刹车鼓（铸铁），紧紧接触，达到刹车的目的。
现在的都是采用双回路、交叉制动管路系统，以保证某处管路漏气，还有刹车。

4.用气刹的货车要怎么样正确的使用刹车？

　　三档或四档带一点刹车下；
　　不要空档或是点刹车下(那样容易把气点光）；
　　有滴水的话前轮开小点，后轮开大点。
　　
　　1.气刹构成：
　　气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成。
　　2.工作原理:
　　由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内，其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联，刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮，当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通，刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。

5.汽刹货车如何正确刹车？

　　汽刹货车正确刹车的方法如下：
　　1、汽刹货车在平常时候的一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一的制动踏板位置并保持不动，达到刹车效果再逐渐依次缓慢抬起制动踏板。
　　2、汽刹货车的紧急刹车情况：脚逐渐依次踩到制动踏板的三到二分之一位置并保持，在此要特别注意紧急刹车时一定不能猛踩，避免轮胎抱死或者一下子重心失衡导致车辆侧翻，速度降下来后在经过两至三秒钟，才能逐渐再往下踩，车停下来后再缓缓抬起脚刹。
　　3、 如果是碰到长下坡或者连续下坡的路段，需要提前挂低挡，让发动机牵制避免下坡过程中速度太快，低挡档位的选择根据坡度大小与坡度路段长短视情况而决定；假如货车是十档箱，空车下坡时可以挂到七档八档，重载只能五档甚至三档，这样能避免在下坡过程中刹车不及。
　　4、如果货车重载量大的情况下，并且是连续下坡，就只能开刹车喷水。注意凡是重载，哪怕一小截的下坡路都必须要开喷水，并且提前挂低挡，轻踩刹车并且一直保持，只要一直保持，气就不会少，注意避免连续踩刹车！如果速度还是越来越快的话，控制不住只有开排气刹了，注意用排气刹时，必须是挂着档的状态；如果在空挡状态，再用排气刹就会造成货车在下坡过程中熄火，后果相当严重，极容易造成交通事故。所以需要换挡时，一定要记得必须先将排气刹关掉。

6.货车的刹车怎么调？气刹的要详细的方法，不是问原理！

　　顺时针紧，逆时针松。
后轮（1；2；3；轴）方法如下：
　　先顺时针拧紧，再松3扣（指螺栓内弹簧每响一下为1扣）前轮紧后松4扣，腰轮紧后松3扣。
　　拓展资料：
　　1.气刹构成：
　　气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成。
　　2.工作原理:
　　由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内，其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联，刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出。
　　这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通，刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。
　　参考资料：
　　百度百科—
　　

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