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1.筹备车展,用什么相机好?

　　虽说拍车展不必一定要顶级相机，但DC显然没有DSLR适合拍摄车展。原因有几个：
1.DC的快门时滞比较长，很难在最理想的时机下立刻释放快门。你想想，漂亮的车模为你摆出了好看的姿势，你却半天按不下快门，多让人着急不是？单反相机对好焦之后，只要半按快门保持住焦点，随时可以释放快门，连拍的速度也高很多，抓取瞬间的成功率比DC高得多。当然，DC并不是完全不能抓取“决定性瞬间”，但是要DC在最适当的时候释放快门，不但要勤加练习，还要去克服由于时滞需要人工补偿的“提前量”。
2.很多高端的一体化数码相机（DC）内置了很大变焦倍率的变焦镜头，比如说28-450mm这么惊人的变焦范围。在DSLR上配这样规格的镜头重量、价格、体积都会挺吓人的。所以很多初学者在此卖点的吸引下购买了一体化数码相机。不过由于DC的影像传感器一般都非常小，所以就算镜头的焦距很长、光圈很大，也很难拍摄出背景虚化漂亮的人像照片。在纷乱的车展现场，更需要通过虚化背景来突出主体，DC的镜头无疑是很难这种满足要求的。
3.DC一般都不能安装外置闪光灯。少数高档几款DC有热靴，可以使用外置闪光灯，但绝大多数DC没有热靴，只能使用内置闪光灯。使用内置闪灯只能小范围补光，很难得到主体和背景都曝光均匀的闪光照片。
即使是入门级的数码单反相机（DSLR）也比最高级的一体化数码相机（DC）更适合拍摄车展。虽然经常在车展现场还能看到大量的汽车爱好者用可以拍照的手机拍摄，那应该不是摄影爱好者的风格。
带什么镜头拍车展？
不少人玩摄影有了一段时间，除了机身外镜头林林总总也收了一小堆。带什么镜头去拍车展好呢？把自己的全部镜头都带上，要么是初学者，要么是职业摄影师才会这么干。初学者的器材不多，全部带上也没多少东西；职业摄影师有助手，反正也不用自己背摄影包。
一般的摄影爱好者多数拥有3至5支以上镜头，要带哪几支镜头出门是要好好考虑一下的。如果是中规中矩的16-35mm f/2.8、24-70mm f/2.8、70-200mm f/2.8这三支镜头就没什么好犹豫的，全部带上就是。从车展可以拍摄的题材来分析，拍摄：车模、汽车、大场景的比重来排序，最需要的是中焦至长焦适合拍摄人像的镜头、标准变焦适合近距离拍摄汽车的镜头和广角至超广角适合大场面的镜头。可以根据自己喜欢的题材侧重考虑。
一般的17-85mm f4-5.6或18-70mm f/3.5-4.5这样的中档标准变焦镜头和18-55mm f/3.5-4.5的套头因为最大光圈偏小，可能要配合闪光灯才能取得比较好的效果。如果不是着重拍摄汽车，可以作为人像镜头的补充。
除了70-200mm f/2.8这样专业的镜头外，任何适合拍摄人像的镜头都可以使用。包括70-200mm f/4、85mm f/1.2或1.4或1.8、100/105mm f/2.8微距、135mm f/2或2.8、200mm f/1.8或2或2.8都非常适合。不排除很多影友会喜欢用广角镜头来表现模特修长的腿部，但是在车展的环境下，人潮拥拥，用广角镜头很难得到干净的画面，还是用中焦到长焦来拍摄人像更好，更有利于虚化背景、让画面看起来简洁干净。
最近还很流行用手动镜头转接到数码单反相机上使用，里面有不少定焦人像镜头拍出来的照片很有味道。但是在车展环境下光线偏暗，对手动对焦造成一定的困难。除非你有十分的把握，还是使用自动对焦镜头拍摄的成功率更高。
闪光灯
如果您有闪光灯，去车展拍摄的话就一定请带上，当然别忘了带够电池。一般情况下除非您有拥有2.8以上的大光圈镜头，否则需要用闪光灯补光的机会就很多。虽然说可以通过提高数码单反相机的感光度（ISO）来弥补光线的不足，但车展最大的问题不是光线偏暗，而是展厅本身的照明灯光和汽车展台的造型光源形成的混合色温的人工光线。使用闪光灯最大的作用是用闪光来统一模特面部的白平衡。
如果您没有外置闪光灯，相机的内置闪光灯并不是不能使用，可能需要用一个半透明的白色磨砂有机片来柔和闪光。请注意，任何遮光罩或体积较大的镜头都可能会遮挡内置闪光灯，在画面上形成黑色的投影。
三脚架
车展时会有很多很多的影友去拍摄，所以不会有地方给您架设三脚架的。如果不是一定要在高处用慢门拍摄车展的大场面，三脚架就可以不用带了。要是有独脚架，可以带。
独脚架在拥挤的地方还是可以为相机镜头提供比手持更可靠的支撑，您的数码相机若是有实时取景功能，还能把相机举过头顶，拍摄一些特殊角度的照片呢。
摄影包
既然精简了摄影器材，不用把全部镜头都带上，那么用一个中型单肩摄影包就可以全部装下了。双肩摄影包背负起来比较舒服，不过在拥挤的地方取放器材很不方便。单肩摄影包满载的情况下时间太长肩膀会很辛苦，这也是我们为什么要精简器材的原因。一个舒适的中型单肩摄影包，便于快速取放器材，换个镜头方便又快速。
数码伴侣、存储卡、电池
拍车展是个快门按动频率最高的活动，光影变幻中汽车的各个角度、美女模特不断变化的造型亮相， 都会吸引影友们的快门连发，1GB的存储卡也许不到半小时就拍满。因此车展摄影必须准备充足的存储设备。尽量多带大容量存储卡，避免中途频繁换卡耽误拍摄，数码伴侣也应尽量选择传输速率快，待机时间长的。而最需要特别注意的就是相机的电池，不仅要保证提前充满，而且至少要有1块备用，否则正拍得过瘾时电池没电，只能干瞪眼。
战术篇——车展摄影技术技法
曝光的技巧
并不是太建议一般的摄影爱好者使用点测光方式，因为初学者往往不知道画面上哪里才是中性灰的测光点位置，这样还不如评价测光+曝光补偿来得可靠。
需要注意的是，汽车表面往往会有强烈的反光，有时会误导测光，需要进行+或-的曝光补偿。拍车模则与舞台摄影有类似的情况—聚光灯照亮了模特面部，但背景漆黑一片，用点测光或局部测光模式测量模特面部是最可靠的（不使用闪光灯的话）。
提醒初学者注意的是：要弄清楚相机的点测光或局部测光模式是否能与对焦点联动，有的是在相机的自选功能上设置，有的则不能。这样的话相机的测光点就会始终在对焦屏正中间的位置上，就需要采取“半按快门锁定曝光量再重新构图”的拍摄方式了。
使用光圈先决自动曝光模式是比较简单的，可以让画面的景深始终在自己控制的范围以内，然后用曝光补偿来调节画面的亮度即可。熟练的摄影师也会直接用程序或手动曝光模式来拍摄，只需要关注取景器内的曝光水平指示也能起到类似的效果。
闪光的技巧
前面说的曝光技巧都是假设没有闪光灯的情况。使用闪光灯有几个需要注意的地方，一个是曝光模式；另一个是关于闪光灯的设定。
如果装上外置闪光灯后拍摄出来和一般的傻瓜相机差不多，那就是用了程序曝光模式。程序曝光模式下使用闪光主体的曝光一般都会很正常，但背景多半是一片漆黑。这是因为相机为了“保险”起见，使用闪光灯时都会自动把快门速度调得很高，背景自然就无法充分曝光了。
使用闪光灯摄影最好用光圈先决自动曝光或手动曝光。在光圈先决自动曝光模式下，相机不但会考虑被闪光灯照射到的主体，闪光照射不到的背景的亮度也会被考虑进去，缺点是快门速度可能会很低，需要注意能否在手持的安全快门速度范围内（太低可通过提高相机的ISO来提高快门速度，即使是在使用闪灯的情况下）。
闪光时还考虑背景亮度的闪光功能在有的相机上叫慢速同步功能，在光圈先决曝光模式下打开和关闭闪光灯的快门速度变化若没明显变化，就是启动了这种功能。
有经验的摄影师不会用闪光灯直接照射，直射的闪光光线会很硬，还有明显的阴影，所以大家会采用间接闪光补光的方式（俗称“打跳灯”）。就是在外置闪光灯的灯头上固定一个反射片或柔光罩（半透明的白色磨砂塑料制品），闪灯的灯头倾斜向上，靠反射回来的闪光照明。这样的闪光效果比直射的均匀柔和得多，模特脸上的阴影看起来也不会很生硬。
能“打跳灯”的外置闪光灯的指数不能太低，灯头还要可以旋转才行。实际拍摄时可能需要用到“闪光曝光补偿”功能调节闪光的亮度。
注意：闪光灯的照明范围一般不超过10米。对着10米以外的景物使用闪光拍摄是一种浪费电的行为。
后期篇——车展摄影的RAW法则
RAW格式是获得最佳图片的基本条件
初学者一般不喜欢用RAW格式来拍摄、存储，理由是文件很大，还要有专门的软件来转换，增加了数码后期的工作量。然而由于车展的光线条件非常复杂，曝光难以做到每一张都很精确，加上闪光、色温（白平衡）这些问题集中在一起，使用JPEG格式在后期很难达到RAW文件的处理效果，因此车
展摄影最终想要获得最佳图片质量，采用RAW格式拍摄是基本条件。
RAW文件在后期有很大的曝光补偿空间
一般的JPEG文件当然可以调亮或者调暗。问题是在调亮或者调暗的同时亮部或者暗部的细节同时也会被损失掉。RAW文件可以单独调节亮部或暗部，即使原照片曝光不足或过度，都能在后期找会不少细节。在闪光摄影时特别容易出现主体人物很亮但背景很暗的现象，使用RAW格式在后期就很容易修正了。
RAW文件可在后期任意指定白平衡
混合色温的人工光源会让数码相机的白平衡无所适从，因为闪光灯是标准的日光色温，使用闪光灯照明，模特的肤色就能实现正常还原了。不用闪灯，只用现场光拍摄，模特的面部肤色设定就变得非常困难。RAW格式的照片可随意指定色温数值，总比JPEG格式用三原色的方法去调色要方便很多。
RAW文件可实现后期的“包围曝光”
车展现场的光比很大，有的区域在聚光灯下很亮，而阴影部分又很暗。想要一次拍摄就能同时把亮部和暗部的细节同时保留下来的可能性不大。用RAW格式以标准测光值拍摄后，在后期处理时分别以亮部和暗部输出，再进行图层的拼合，在一张照片上保留亮部和暗部的细节，大大增加数码照片的曝光宽容度，这也是只能RAW文件能快速实现的。
真的嫌RAW格式太大，新一代的数码单反相机还有文件量较小的sRAW格式（索尼数码相机上叫cRAW格式），像素数比RAW格式小以外，具备RAW格式后期处理上的一切特性。

2.在车展或外拍活动中拍人像什么镜头好

　　人像头的焦段最好是85MM的
 对于APSC画幅的机器来说，就是50MM左右的焦段最佳
 
不过以楼主这个要求，建议直接EF 24-70 F2.8L 变焦镜皇一步到位
 
下面说说理由：
 
基本上 拍车展 定焦肯定搞不定，最大的问题并不是变焦靠走，而是车展人挤人，你根本走不过去，所以拍展览最好是变焦，当然是“最好”
 外拍则可以考虑50 1.4 85 1.8之类的定焦头 成像和性能都非常不多的，个人感觉除了颜色稍淡之外，锐度绝对不输2470L，边缘和形变要比变焦好很多
 
24-70L本来也不长，不过在APSC上就变成了 38-105 基本能够应付车展的距离，其实XB也不错，不过除了拍人你还得拍车不是？ 拍车70-200就太长了，以我的经验70-200在APSC上 更适合运动、走秀和展台 像车展这种大多数能挤进去的地方还是有点长
 
 另外24-70L正好在50-85这段最佳的人像范围内，虽然没有广角视角的冲击力大打折扣，但是这个焦段不容易出好片，也不容易出废片 是个值得玩味的焦段
 
 缺点就是现在这头太贵，而且太重，但是拿出去绝对亮骚
 
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预算如果不够，那么可以考虑下腾龙的28-75 F2.8这个头 新货只要3K不到，二手更加便宜，锐度很好，缺点是有点偏黄（如果PS会调色则没有问题），对焦比原厂的慢，不防水不防尘
 
适马的新2470就不要考虑了 5000多的价格买个副厂的 绝对是浪费钱
 
 
 其他的可选方案就是入 50 1.4 和 85 1.8 的定焦，可玩性也非常大，除了车展有时挤不进去外还是可以应付绝大多数情况的，另外大光圈也非常有魅力

3.车展拍摄注意事项

　　一、背景与主体
 以上这两张照片都是在车展上拍摄的，先不说构图如何，模特的姿势是否到位，首先让人感觉到的是照片上的MM脸色暗暗的，其实两幅作品的主体都是车模，可是照片反映出来的主体却并不突出。原因就在于当相机取景时我们通常使用的测光方式是广泛评价测光，也就是说相机根据整幅照片的平均测光参数控制曝光，而这时背景的亮度大于拍摄主体的亮度，所以最后的结果是整张照片曝光正常，MM欠暴显得“灰头土脸”。
 第二个方法就是使用闪光灯作为辅助光源进行补偿，但一定要使用慢速闪光，这样可以使周围环境曝光充足(如下图)
三、闪光灯指数
 平时我们使用的数码相机都自带了一个指数很小的闪光灯，但是一定要记住在拍摄时你不要过分相信它的能力，
 四、巧用环境光
 展会上灯光色彩照度十分复杂，但如果你巧妙利用也会获得一些不俗的照片。
五、光圈应用
 自如运用光圈是拍摄出优秀图片的前提，当拍摄肖像或人物照时应使用较大的光圈，虚化背景，突出主体。而拍摄景物时则需要使用较小的光圈增大景深，使照片上的景物前后清晰。
六、选题处理
 一般展会上参观的人肯定不少，尽量让画面干净就成为需要拍摄者注意的问题。

4.如何正确拍摄车展

　　你想用卡片小dc拍车展，说拍摄技巧之前，我们还是先了解下卡片小dc的特点吧：卡片小dc的特点：小巧轻便，重量很轻，具有大尺寸液晶屏幕卡片小dc的缺点：成像元件面积较小，高iso成像效果不理想，镜头光圈小，难以虚化背景下面说下怎么怕吧：拍车：目前大多数卡片dc都提供防抖功能，由于车展会场为室内，所以一般而言必须打开卡片相机的防抖功能，同时将相机的iso提高到iso400左右，采用p档模式。由于车展现场会有不少直射的灯光，可以适当加或减1/3档左右的曝光补偿。同时，由于卡片dc在广角方面优势不大，在拍车的时候可以选取一些更加有利的角度，例如：倾斜一定的角度，或者是低角度仰拍，也许都会有意想不到的效果。拍美女车模：由于卡片dc的最大光圈都不大，背景虚化效果并不好，所以拍模特的时候尽量选取全身照为主，因为拍全身照并不需要太多的虚化，反而可以取长补短。在拍车的设置的基础上，可以考虑切换到卡片dc的人像模式，同时由于卡片机的景深比较大，可以选取适当的模特姿势和车的方向，同时将模特和汽车的细节都拍清晰。试试这些方法吧，你也会拍出精彩的香车美女照片的。

5.活动现场的拍摄技巧

　　1、领导及重要人物。
背景的选择方面，即要能说明问题（领导在做什么），又不能喧宾夺主（不能够背景太大，主体太小，看不到人了）。即要有一群领导的照片，也要有单个领导的特写照片。
如果是要表彰某人之类的话，那么还有重要人物，也一定要拍到。
如果人数不多的话，每个人都拍吧。
2、大的场面。
比如在礼堂里，突出来了很多人，场面很大。站在4个角拍摄。
活动在户外的话，变数很多，自己把握。
3、关键时刻。
比如节目表演、颁奖之类的。
如果活动内容只是出去玩的话，那就没必要那么严肃。
4、集体照。
如果人数太多，最好也要有个领导的集体照。
5、其他的一些活动地点的建筑、景点之类的。
因为要写报导的话，一般会有X年X月，在XX地方举办了XX活动，那么这样的照片就有用。
备好储存卡，电池充好电，最好带块备用电池。
镜头不知道你活动内容，所以无法推荐，室内为主的话，要准备广角镜头。
脚架和闪光灯能带就带着，没坏处。
不要怕多拍，拍多了回来可以筛，拍少了不好补。

6.活动现场照片怎么拍摄?

　　1、准备工作
　　
　　确认活动行程时，需要准备相机、镜头、脚架、收音设备、移动设备及其他。在器材的选择上，一般活动拍摄的单反推荐索尼A7S2，或佳能5D3;镜头可预备50mm的定焦、80mm的定焦，以及17mm-40mm、24mm-105mm、70mm-200mm的镜头，以便适应不同的场景;移动设备可预备0.5m小滑道、1.5m滑道、3m摇臂，以便多视角、全场景的进行拍摄。
　　
　　2、试拍取景
　　
　　准备工作完成后，拍摄人员需提前到达会场，确认活动现场流程、现场光线、活动布景、取景角度等(如果是双机位，固定主机位对向主席台，取大景深、全景图)。在活动开始之前，需要通过自身观察与拍摄设备试拍取景，确定主机位的位置与其他机位的拍摄角度。
　　
　　3、画面构图及活动主旨演绎
　　
　　在画面布局与画面连贯的故事性选择上，需要兼顾活动主线与支线。所以，主机位画面的布局上，要取中央对称构图结构，突出主体对象，也需要棋盘式多点构图带来独特的韵味，同时兼顾活动拍摄场地，运用建筑拍摄中的立体构图;其它机位、相机也可选择重要任务的花絮、或现场观众的反应拍摄。
　　
　　4、重要人物的拍摄技巧
　　
　　选择与会议主题有关的主要人物，进行重点拍摄，可根据近景、中景(半身照)、全景(带活动主旨的背景墙)，选择相应的光圈大小。如果拍摄直播录像，也可拉近景、中景、远景进行切换。
　　
　　5、抓拍有趣的镜头
　　
　　可根据活动进行的程度，抓拍与会的相关人员，或者非活动主旨的元素，形成有趣的镜头。有时，这些反而会成为热议话题。这样，不仅吸引观者的注意力，同时从某一个侧面宣传了品牌活动。但在抓拍过程中，一定需要注意，抓拍过程有较大的明暗差，调整快门速度并稳定相机。

以上就是关于「车展活动如何拍摄」的全部内容，本文讲解到这里啦，希望对大家有所帮助。如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站~

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