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1.免维护电瓶亏电怎么充电

　　免维护蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。再拔去带有正极的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。

2.严重亏电的蓄电池充电方法有哪些？

　　蓄电池亏电故障是摩托车在运行中一种较常见的故障,蓄电池发生亏电故障以后,不仅会对摩托车的正常使用带来诸多不便,而且还有可能危及到摩托车的行驶安全。导致蓄电池亏电故障的原因有很多,但主要是由于充电系统不能对蓄电池进行有效的充电引发的,即充电系统的稳压整流器,电源绕组及其连接线路有故障引发的。只要对充电系统的稳压整流器,电源绕组及连接线路进行排查,发现确认故障点,就可以彻底排除充电系统故障。充电系统故障排除以后,就需要先对亏电的蓄电池补充充电,然后再投入使用。 
对蓄电池的补充充电通常使命的两种方法: 
1.使用充电机给蓄电池进行补充充电。 
 2利用摩托车充系在摩托车运行中对蓄电池进行充电。 
 摩托车充电系统采用的是恒压充电方式,维修场所使用的小型普通充电机多数采用的也是恒压充电方式。恒压充电方式的特点是,整个蓄电池充电过程中,充电电压保持不变,蓄电池开始充电时,由于蓄电池电压比充电电压低许多,因此充电电流比较大,可以很快地给蓄电池进行补充充电。通常可以在较短的时间里,就可以使蓄电池容量大幅提高,随着蓄电池电压的不断升高,充电电流就会逐渐变小了,最终使充电工作接近停止。 
对于亏电严重的蓄电池来说,充电电压要比蓄电池电压高出许多,所以进行充电时开始形成的充电电流就会特别大,以某摩托车充电系统为例,在正常情况下,发动机怠速工况时,充电电流约1A左右,提高发动机工作转速时,充电电流最大可达2.5A。然后在蓄电池严重亏电时,如果发动机工作转速较高时,充电电流最高可达5A左右,蓄电池的标准充电电流,通常是以蓄电池额定容量的1/10为标准,即12V7Ah的蓄电池充电电流为0.7A。即使对蓄电池进行快速充电,充电电流也不应超过3A。蓄电池亏电时的充电电流大大超过了快速充电时的充电电流,这对蓄电池是很有害的。同时也很容易损坏稳压整流器。 
蓄电池充电电流过大最大的危害就是容易导极板上活性物质脱落,这对蓄电池的使用寿命影响很大。充电系统故障排除以后,最好先使用充电电流可调的充电机,对蓄电池进行补充充电,充电电流为蓄电池容量的1/10,蓄电池电量充足电后,再装车投入使用。在缺少充电电流可调的充电机时,可以采用在充电线路中串接灯泡的方法来减小充电电流,对蓄电池进行补充充电。 
在不得不使用摩托车充电系统对蓄电池进行补充充电时,应注意的是,发动机启动后,不可高速运转,以免充电电流过大。对急需要行驶的摩托车,也可以采用在充电线路中串接灯泡以减小充电电流的方法,断开蓄电池保险管的连接,串接一只12V21W的灯泡,这样给蓄电池充电的充电电流会大大减小,待摩托车行驶一段时间蓄电池的容量增加后,再取下灯泡就可以了。 
这样给蓄电池进行充电虽然比较麻烦,但对蓄电池的使用寿命大有好处,这样做还是值得的。
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3.汽车电瓶没电了怎么充电

　　1、打开汽车的前机盖，当发现车辆不着车，我们首先判断是电瓶没有电啦，这时就启动不了车辆，那么我们就先来打开汽车的前机盖，一般在主驾驶的左侧，有打开前机盖的标志按钮，拉一下就好啦。
2、准备好汽车电源充电宝和搭线，准备好汽车用的电源充电宝和搭线，搭线用黑色和红色两种颜色分明的标识出来，然后将搭线插在电源充电宝上。
3、汽车电瓶装饰盖的拆卸，我们在汽车的车头部分，找到汽车的电瓶装置位置，然后将电瓶的装饰盖拆卸下来，拆卸方法超级简单，大家用手按一下上面的卡扣，往上一抬就可以取下来啦，这时，我们就能发现电瓶啦。
4、搭线正极的搭配，我们先来用搭线搭配汽车电瓶的正极，切记红色代表正极，在电瓶的地方会标明正极“+”，我们将红色搭线头夹在电瓶的红色正极接触点上。
5、搭线负极的搭配，将黑色的搭线头夹在汽车电瓶上黑色的接触点上，一定要夹好啊，这样才能有电流通过，搭配好后的样子如图二所示，大家切记正负极千万不可以搭配反了，否则电瓶就废了，这一点必须格外注意。
6、回到主驾驶室启动车辆，现在，我们来启动车辆，如图所示，回到主驾驶室，踩住刹车踏板，启动车辆（手动挡应该是踩住离合器踏板）。这样汽车就可以着车啦，大家可以通过仪表盘看出来，车辆启动中啦。
7、将汽车充电宝搭线取下，车辆启动后，我们需要回到车头，将搭线和汽车充电宝取下来，然后将电瓶上面的饰板装上，这时，大家千万不要将车辆熄灭，着车半个小时左右，电瓶就有电了。

4.汽车电瓶没电,打不着火了,如何充电?

　　在日常生活中，汽车没电了怎么办相信很多车主遇上车电瓶没电了打不着火，这时很多人都心急如焚，尤其是遇上特别着急的事。但是干着急也没用办法，电瓶没电了，很有可能是自己前一天忘记关了车内电器，导致电瓶耗电过度，或者是其他情况导致。
1、推车启动
这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件，否则是上坡也很难实施。如果没有乘客，那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。
2、借电
如果你没有应急启动电源，事实上很少有车主会随车携带这种东西，那么你可以先周边车主求助，申请搭电。
必须要准备有两条电瓶线，第一步，需要把两台车尽量靠在一起，一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下，那么实际操作看情况实施，要么两车并排，要么头对着头，例如这样：
接着找到两部车的电瓶，分清楚电池的正负极，一般正极都会用红色的盖子以及一个“ ”号标示：
揭开电极盖，用红色电瓶线的夹子夹住正电极
同理，接下来先夹红色，再夹黑色的线，接好4个电极，就算搭线完成。一旦线接好，就可以到亏电的那台车里，给车点火了。
看起来搭电很简单，实际要注意蛮多事项，否则很容易出现事故：
1、检查两车标示电压，标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援车。
2、救援车辆最好着火，以提供更稳定的电压，防止电量被拉低。
3、正负极千万别接反，记住正接正，负接负。否则正负相连就变成短路了。
4、操作时，手要握在橡胶皮上，电瓶的电压一般不足以导致触电事故，但也需以防万一。
5、正极竖着电极夹住，不能水平夹。原因是竖着夹能够直接夹住电极，电极是铅制的，比较软，跟夹子接触面更大，否则容易产生火花。
6、卸下电线时，要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般而言，卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。
7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上，俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通，效果与直接连负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。

5.如何正确给汽车电瓶充电

　　其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。
平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。
在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。

6.电瓶亏电了 怎么补起来啊？

　　当汽车电瓶没电时，不要硬着头皮发动汽车，应该找附近的朋友帮忙，只要对方开车过来，而且汽车电瓶电量充足，再带着电瓶夹就可以。
　　接电时，要两辆车前头靠近，关键是要找准了对方车电瓶的正负极，不要按反了，在接电瓶时手不要接触电瓶夹金属部位，以防触电，应该拿着绝缘的头。
　　接好电源线时，对方的车辆不要熄火，这时试着发动你的车辆，如果还是不好打火，那就让对方的车加加油门，再增加电瓶的电量试试，还不行就说明对方的车辆电瓶电量也不足。
　　如果没有朋友可求助，自己没有把握不要乱动，还是请附近的修理厂来救援比较稳妥。当车辆发动成功后，不要急着走，应该让车辆多怠速一会儿，加加油门，让电瓶多积蓄一些电再走，之后多跑一段路，让电瓶充电最好。
　　有不少车友会在车里配备应急启动电源，有时候遇到电瓶亏电的情况下，车子不能启动，而且周围也没有什么人和车辆，这时候就可以通过应急启动电源来启动车辆，能够坚持到维修店检查更换电瓶，省时省力。

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