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1.起亚K5怎么样？值得买吗？

　　起亚K5定位于豪华四门轿跑，搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，值得购买。
起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感；宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广的照射范围。

在内饰的整体精致度和细节处理方面，K5的9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计，尽显主人的尊贵感；白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然，即便经过长时间驾驶，眼部也不会疲劳；透过中央彩色液晶行车电脑，则可以直观地了解到车内的各种信息。

K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能。

扩展资料
起亚K5的亮点：
1、启动时自检方向盘位置，如位置不正变进行提醒：
即在启动动车辆的时候如果电脑检测方向盘的位置不正且角度大于90°时，中央液晶显示屏就会提醒驾驶员要回正方向盘，这样的设计可以避免人为情况造成的交通事故的发生。
2、大部分舒适豪华性配置只有高配车型上配备：
在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。
参考资料来源：百度百科-东风悦达起亚K5

2.起亚K5值得去买吗？

　　K5不错外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。内饰方面，K5的中控台式有一定的向驾驶席倾斜的角度（9.6度）。这样更方便驾驶员操作中控台上的按键。另外有黑色和米色两种内饰颜色。此外在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器和竞品相比，特别是相对日系三大车系来说，东风悦达起亚K5缺少的是产品本身的知名度和消费者影响力，不过毕竟这三款产品都已经上市有一段时间了，审美和技术相对陈旧，K5则是在海外发布不久就来到了国内，产品的新鲜度以及新技术和审美上比较有优势；而相比其他美系、德系产品，国产K5将会在性价比方面占据一定的优势综合来说 此车还是不错的

3.全新起亚K5值得买吗？

　　雪佛兰迈锐宝，现代索纳塔和起亚的K5曾一度被我们戏称为“D丝三宝”，因其尴尬的市场定位和销量被人们一直热嘲。而现在时间过去这么久，车型也一直在改款，曾经的迈锐宝现在似乎已经处在停产的边缘，而索纳塔倒是争气不少，最新的索纳塔10代将于下个月正式上市销售。而起亚K5的最新款的上市时间则要推迟很久，大概在今年的秋季，论颜值和动力，起亚K5在同级别中绝对的翘楚！
 
　　
 
　　
其实在K5之前，起亚还引进过一款前置后驱的中型轿车斯汀格，动力和颜值都不错，但无奈，这一细分市场已经被BBA蚕食得差不都了，再者强调运动的轿车在国内本来就不吃香，更何况你挂的是起亚的标呢。下图是起亚斯汀格
 
　　
起亚决定把全新的K5带到国内并国产，依靠全面的产品力在B级车市场里好好地与日系三强和德国迈腾等较量一番。新K5的前脸采用了标志性的虎鼻格栅设计，不规则形状的大灯有点像回旋镖，LED的光源点缀在其间，在保证极佳的照明效果的同时还能起到对前脸点缀的最用，咋一看有点像古代的猛禽异兽。引擎盖上有隆起，拱起的线条从肩部一直延伸到后尾灯，新车看上去像一只鲨鱼，充满侵略性。
 
　　
流行的贯穿尾灯设计，尾箱盖上的LED光源一段一段，在夜间的辨识度很高。下方的排气口在镀铬装饰下十分时尚，后保险杠两侧“进气口”虽然起不到多大空气动力学作用，但是看起来十分的运动。
 
　　
内饰新车配全液晶数字仪表+悬浮式液晶中控屏幕，中控台稍向驾驶员一侧倾斜。新换装的全新样式三辐式多功能方向盘，紧跟时下最流行的设计。从图片上看去还可以使用苹果的carplay，大大增强了车机使用的便利性。内饰的配色可以选择黑色，相比较其他颜色更加耐脏，同时也具有运动的气息。全新一代起亚K5搭载的是一台1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率有180马力，最大扭矩是270牛米。变速箱使用的是8速手自一体变速箱，这台发动机有个名字叫CVVD的黑科技，可以根据发动机功率实时调整气门开启时长。
 
　　
 这一代K5以全面综合的产品实力向老牌B级车们发起来进攻，销量怎么样还要看后期的市场宣传，其实韩系车本身产品实力并不差，缺的是好的市场营销。

4.2014款起亚k5 怎么样 值得入手吗 都聊一聊？

　　我不得不提起亚K5的外观，我个人比较满意，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，起亚K5的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。如果问我马自达阿特兹和起亚K5的外观更喜欢谁，答案肯定是起亚K5。首先谈谈外观的表现，独到的家族式外观可以看出厂商非常良心。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。比较之下，个人觉得起亚K5的外观比马自达阿特兹稍微好一点。
说到内饰的表现，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来非常新颖，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。拿马自达阿特兹的内饰来比，我更心仪起亚K5富有层次感的内饰设计，座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，总体而言，个人心中觉得起亚K5内饰要更好一些。
一般动力不好的车我是不会买的，起亚K5排量为2.0，发动机是自然吸气，享有161Ps的最大马力。起亚K5装备6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。悬架和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。让其享有10秒破百的能力，这与实力强劲的马自达阿特兹对比棋差半子，但驾驶感受而言差距不大。

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