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1.丰田卡罗拉车的质量到底怎么样？

　　卡罗拉是非常值得入手的，各方面表现均衡，外观年轻运动，空间大且舒适，操控也很好，转向也非常灵活，质量稳定可靠，燃油经济性好，后期维护保养成本低，非常适合家用的一款车子。
毫无疑问卡罗拉已经在国内市场打下了坚实的基础，因此它具的口碑和知名度都非常高，这和它较早进入国内市场有分不开的关系。另外有不少消费者选择卡罗拉不仅是因为它的外观，更看上了丰田家族的稳定性。
卡罗拉的外观设计拥有的亮点不多，新款卡罗拉在高配车型身上换上了LED光源和LED日间行车灯，整款车型的造型表现和中庸性格相吻合，用作日常代步用还是不错。
卡罗拉整体内饰设计风格和旧款车型差异不大，不对称内饰布局能稍微突显个性一面。2018款卡罗拉高配车型新增8英寸多媒体中控显示屏、另外还拥有多功能仪表盘、倒车影像、蓝牙车载电话以及手机互联系统。
卡罗拉带来三款不同排量发动机，其中1.2T发动机最大功率：85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩：185N·m/1500-4000rpm;1.6L发动机最大功率：90·kW(122PS)/6000rpm，最大扭矩：154N·m/5200rpm；1.8L发动机最大功率：103kW(140PS)/6400rpm，最大扭矩：173N·m/4000rpm。

2.卡罗拉质量怎么样

　　从购车和养车费用来看，这款车还可以． 但要从性能上来看，这个1．6的发动机与卡罗拉的自重比起来有小马拉大车的感觉，自然有些力不从心．驾驶起来就不那么爽了．如果加油过快，还会大幅度提高油耗． 如果条件允许，这款车1．8是最好的，尤其是新的1．8六速手动，无论是提速还是节油都会让你喜出望外． 如果你已买1．6了，就要慢加油，性能可能会打点折扣，但会省一点油．卡罗拉 总的来说还是不错,只是有的东西不太先进,比如at变速箱或者悬架,还有价格偏贵一点,丰田的车总体质量还是可以的,除了铁皮薄这类的公认缺点. 但总的来说这也不是卡罗拉而是整个丰田的特点,至于你说的油耗方面,这个要根据个人的驾驶习惯,但很费油是绝对不会,实际油耗8升左右吧. 缺点是视线比较一般. 高速发飘是日系车的通病更别说卡罗拉才十几万,如果你仅仅是日常家庭使用,卡罗拉还是不错的,当然车还是要看你的需求和喜好你也可以看看思域或速腾.大体就这些希望能帮到你

3.丰田卡罗拉这车质量怎么样是否值得购买

　　卡罗拉 我是可以给你讲一下 说到中庸,这个是丰田的特点,kmr你觉得不中庸吗,但是这没影响它成为销量冠军, 卡罗拉 总的来说还可以 但由于侧面采用了高腰线设计 会影响一点视线 但同时侧面安全性会有所提高 发动机是全新的zr系列 动力完全没问题 变速箱和老花冠一样的 手动是新开发的六档变速箱 自动的虽然不先进,但胜在日本原装 爱信的 故障率很低 油耗可以 一公里4毛钱左右 根据路况和你的驾驶习惯 ,总体质量可以 ,丰田的缺点就是贵 和没什么个性但由于丰田运做的很好,所以在二手车保值方面还是非常不错,个性一个10几万的车也个性不到哪去中庸反而不容易过时. 但如果你只是日常使用 还是不错选择 日后使用保养都比较便宜 故障率很低 丰田的网点也多 卡罗拉是新车型，对新车型切勿盲目追捧，造就一个成熟的车型至少需要一年市场的磨练和改进，让市场来决定一辆车的价值。所以，上市一年后购车才是理智的表现，这也是一个成熟消费者的表现。 有人看重卡罗拉的全球保有量3200万辆，殊不知，国外的卡罗拉与现在上市的国内卡罗拉完全不一样的，车外壳的模具也是不一样的，再说了vvt发动机好多车已经装配了，卡罗拉还说是一亮点，bs一汽丰田，其出厂成本不会超过7万元。 卡罗拉的设计师说：“卡罗拉使用4速自动变速器运转会更加平顺。”简直是骗小孩！凭丰田深知中国消费者，重营销的市场策略，即使太阳从西边出来了，四速比5速更好了，那它为什么不用更差又更受消费者欢迎的5速？明显在哄骗。 有点汽车常识的朋友肯定会认为这是无稽之谈，4速自动变速器怎么可能比5速或者6速的运转更加平顺呢？既然4速的运转更加平顺，那么雷克萨斯ls460为什么使用8速的自动变速器？而日本的卡罗拉为什么使用cvt的变速器？显然有欺骗消费者之嫌 你自己考虑一下吧 希望能帮到你

4.一汽丰田卡罗拉质量怎么样？

　　汽车的种类有很多，但是得到大家认可的汽车却是少的很。大家了解卡罗拉汽车吗？今天就为大家介绍下丰田卡罗拉汽车的各方面知识吧。
卡罗拉汽车：外观配置

说起丰田，肯定离不开卡罗拉的身影，卡罗拉的身影已经遍布全球各地，现在卡罗拉迎来了2017款改款，新车主要的改变在于更加年轻化的前脸和实用的中控设计。由于只是年度性的小改款，在动力总成上还是延续着之前的布局：1.6L，1.2T和1.8L。此次改款也只是在1.2T和1.8L的车型上，1.6L车型和双擎版还是延续着旧款的外观内饰风格。车身长宽高分别为4620/1776/1480mm，轴距为2700mm，和老款相比变化不大，而且长度缩短的10mm只是外观上的改动，对车内的乘坐空间并没有影响。
卡罗拉汽车：动力配置

悬挂方面采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂，在同级别中比较常见，后扭力梁悬挂结构比较简单，而且可以让后排的空间最大化。卡罗拉的前脸设计直接沿用了欧版卡罗拉的风格，也是丰田最新的KEENLOOK设计，更加符合年轻一代的喜好。在如今小排量涡轮增压当道的市场条件下，卡罗拉的1.2升涡轮增压版本自然也成了最热门的车型，此次实拍的是1.2T的GL-i版本，在产品的布局上属于中配。
汽车的种类和分类众多，但是真正适合大家的车型和车款却是不多。今天为大家介绍的卡罗拉汽车，大家觉得满意吗？好了，今天的介绍就为大家做到这里吧。

5.卡罗拉到底好不好！！

　　丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。 
优点：全球同步，品质领先；技术先进、配置丰富，13—17万的售价，让卡罗拉在这一个领域内的竞争非常的有优势。油耗和发动机噪音控制延续了丰田良好的传统。 
缺点：外形缺乏个性，延续中庸风格；6挡变速箱的挡位不够清晰，挂挡比较生涩，同时制动偏软。 价格偏高，性价比一般。

6.丰田卡罗拉怎么样？

　　丰田卡罗拉怎么样？总觉得日系车皮薄是硬伤，我身边很多朋友开的都是朗逸，那卡罗拉和朗逸究竟哪个更值得买呢，下面我们一起来探讨探讨。
卡罗拉，这款来自日系丰田旗下的经典车型，可以说是一位久经沙场的老将，上市50多个年头，销量与口碑都保持得相当不错，可以说是丰田旗下的“扛把子”。朗逸则是大众旗下的“扛把子”，凭借着超强的产品力与竞争力，始终对丰田卡罗拉保持着竞争优势。全新一代朗逸已于5月份全面上市，外观、尺寸、空间、配置甚至动力性能都实现了全新升级，在产品力更上一层楼的全新一代朗逸面前，丰田卡罗拉还值得买吗？

丰田卡罗拉vs大众朗逸
丰田卡罗拉能够屹立家轿市场50年不倒，显然是有真材实料的，事实上，卡罗拉在外观、轴距、空间、油耗方面都有着相当不错的表现，这些优势也成为了卡罗拉在家轿市场上安身立命之本。
卡罗拉在外观设计方面走精致、优雅的路线，整体气质偏向于典雅、雅致风格，颇受年轻人青睐。全新一代朗逸的外观设计则走时尚、动感路线，全新的年轻化的设计，再加上时尚、流行元素的点缀，使得整车颜值大幅度提升，高颜值让年轻人眼前一亮，受到了年轻人追捧。
卡罗拉怎么样？卡罗拉和朗逸哪个好？卡罗拉的轴距领先于同级车型，也带来了更加宽敞的车内空间，卡罗拉宽大、舒适的后排空间尤其受人青睐。不过，与拥有长轴距的卡罗拉相比，全新一代朗逸却毫不逊色，全新一代朗逸长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，不但车身尺寸比卡罗拉更有优势，更得益于巧妙的空间设计布局，让全新一代朗逸拥有了比卡罗拉更加宽敞、舒适的后排空间，为年轻人带来了梦寐以求的舒适车居生活。
在科技配置方面，卡罗拉与朗逸都拥有不错的表现。不过，在安全性配置方面，卡罗拉的配置就颇为简陋，不但1.6l车型全系没有配备esp、胎压监测系统等必备的安全配置，再加上日系车一贯的皮薄车轻，安全性与可靠性方面引人担忧。
与卡罗拉相比，全新一代朗逸不但拥有丰富的科技配置，而且也拥有丰富齐全的安全配置，坐拥胎压监测、倒车雷达、后排出风口、电子手刹、发动机启停、esp、aeb刹车辅助系统、acc自适应巡航系统等丰富配置，安全性相当足。
究竟卡罗拉和朗逸哪个好？车是自己开的，建议还是4s店亲自试驾，再做决定。

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