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1.行李密码箱如何设置密码

　　行李箱的主要结构
行李箱主要是由上定位板、底座板、主体布还有两边对称的侧边板、侧边布和框架组合而成。密码锁一般在行李箱的上部和侧面，从而保证我们使用的方便性。

用一只手把密码锁上的滑动箭头向外拉，记住不要松手。另一只手拨动密码环，设定你想要的密码。设定好后就可以松手了。一般我们行李箱的初始密码为000。

在新的密码还没有设定完成的时候，一定不能把按住密码锁上的手提前松开。如果在还没设定好就松手那么你新设定的密码就还没有设定成功，密码锁上的密码就是你还没设定前的密码。

行李箱密码开不了怎么办？
1：找光线好的地方（或者用手电），看密码指轮下面的铁片，要认真看，你会发现一个小的缺口，把三个缺口都朝向左边，然后每个数字向左边减三（五），就是密码了。但是不同牌子的拉杆箱秘匙是不一样的。
2：将密码箱的转轮对着光线比较强的地方，从每个转轮的缝隙边往里在看，慢慢的转动着转轮，可以看到转轮上有两个凹陷，将大的凹陷加5，就是这个转轮的密码。比如三个转轮的凹陷分别在240上面，那它的密码就是795(2+5=7，4+5=9，0+5=5)。

2.密码行李箱怎么设密码

　　首先，我们的确保密码箱为打开状态；
2.这时，我们要确认密码箱目前的密码显示为当前密码状态，假如旧密码为000；
3.这时用手将密码锁的抓手向下拉不放手；
4.两一只手调整密码，即设置新的密码；
5.当我们设置好密码后方能松开密码锁的抓手部分，这时111为新的密码；
6.这时 ，我们将密码箱的拉链拉环扣到密码锁的卡齿内；
7.当我们打乱密码时，我们怎样拉动打开密码锁的抓手都无法将密码锁打开；
8.最后，当我们将密码锁中的数字都调整为1时，我们就可以轻松的将密码箱的密码锁打开。
扩展资料：
用在挂锁或匣万上的密码锁可以是只有一个转盘。转盘推动背後数个平衡碟片或凸轮。习惯上，开启这种锁时先把转盘顺时针转到第一个数字，然後反时针转到第二个数字，如此直至最後一个数字。凸轮上通常有凹位，当转入正确的密码後，各位成一直线，锁便可以打开。
这种密码锁较为安全，但亦非全无缺点。例如，部分密码挂锁可以拉紧锁头，然後转动转盘直至不能再动，这样便能把密码找出。亦有些转盘密码锁的数字之间有特定关系，使到密码的组合可能性大为降低。廉价的密码挂锁可以用特别的衬片打开，而无需使用密码。
使用在匣万上的密码锁结构较为严密。有经验的锁匠可以一面旋转转盘，一面使用听筒小心聆听锁内凸轮的声音，判断可能的密码。

3.拉杆箱密码锁怎么设置？

　　拉杆箱密码锁一般都是三个数字滚轮控制的。不复杂也不简单。我曾经拆开过一个，搞懂了里面的结构。首先三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上。首先从外面看到的三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上，那三个塑料齿轮是开锁的关键，当三个齿轮转到合适的位置时，与这三个齿轮配合的齿轮条（一个2CM左右的塑料条，上面有三个齿轮孔）下压，齿轮条左端的弹簧起作用，将齿轮条弹向右边，推开右边的一个立柱（此立柱卡住了打开锁的两个轮子，使锁不能打开），使密码锁处于可打开状态。 设置密码锁必须在锁处于开着的状态，此时有一个塑料钩将数字轮与塑料齿轮分开，转动数字轮下面的塑料齿轮并不动作，松开锁，数字键与塑料齿轮咬合，转动数字则齿轮也动。密码设置完成。其实设置密码...搞懂了里面的结构，与这三个齿轮配合的齿轮条（一个2CM左右的塑料条，齿轮条与塑料齿轮的配合位置不会变化，那三个塑料齿轮是开锁的关键。其实设置密码只是让数字轮与塑料齿轮的配合位置变了，此时有一个塑料钩将数字轮与塑料齿轮分开。首先三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上，使密码锁处于可打开状态。密码设置完成。我曾经拆开过一个，推开右边的一个立柱（此立柱卡住了打开锁的两个轮子。不复杂也不简单，转动数字则齿轮也动，数字键与塑料齿轮咬合，上面有三个齿轮孔）下压，松开锁，转动数字轮下面的塑料齿轮并不动作，齿轮条左端的弹簧起作用。 设置密码锁必须在锁处于开着的状态。上无忧拉杆箱官方有详细的教程，将齿轮条弹向右边，使锁不能打开）。首先从外面看到的三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上拉杆箱密码锁一般都是三个数字滚轮控制的，当三个齿轮转到合适的位置时，我就是在那找到的方法。 最好的方法是拆开一个锁看看，这样你就能完全弄明白

4.密码箱包如何设置密码

　　首先，我们的确保密码箱为打开状态；
2.这时，我们要确认密码箱目前的密码显示为当前密码状态，假如旧密码为000；
3.这时用手将密码锁的抓手向下拉不放手；
4.两一只手调整密码，即设置新的密码；
5.当我们设置好密码后方能松开密码锁的抓手部分，这时111为新的密码；
6.这时 ，我们将密码箱的拉链拉环扣到密码锁的卡齿内；
7.当我们打乱密码时，我们怎样拉动打开密码锁的抓手都无法将密码锁打开；
8.最后，当我们将密码锁中的数字都调整为1时，我们就可以轻松的将密码箱的密码锁打开。
扩展资料：
用在挂锁或匣万上的密码锁可以是只有一个转盘。转盘推动背後数个平衡碟片或凸轮。习惯上，开启这种锁时先把转盘顺时针转到第一个数字，然後反时针转到第二个数字，如此直至最後一个数字。凸轮上通常有凹位，当转入正确的密码後，各位成一直线，锁便可以打开。
这种密码锁较为安全，但亦非全无缺点。例如，部分密码挂锁可以拉紧锁头，然後转动转盘直至不能再动，这样便能把密码找出。亦有些转盘密码锁的数字之间有特定关系，使到密码的组合可能性大为降低。廉价的密码挂锁可以用特别的衬片打开，而无需使用密码。
使用在匣万上的密码锁结构较为严密。有经验的锁匠可以一面旋转转盘，一面使用听筒小心聆听锁内凸轮的声音，判断可能的密码。

5.拉杆箱密码锁怎么设置

　　拉杆箱密码锁一般都是三个数字滚轮控制的。不复杂也不简单。我曾经拆开过一个，搞懂了里面的结构。首先三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上。首先从外面看到的三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上，那三个塑料齿轮是开锁的关键，当三个齿轮转到合适的位置时，与这三个齿轮配合的齿轮条（一个2cm左右的塑料条，上面有三个齿轮孔）下压，齿轮条左端的弹簧起作用，将齿轮条弹向右边，推开右边的一个立柱（此立柱卡住了打开锁的两个轮子，使锁不能打开），使密码锁处于可打开状态。 设置密码锁必须在锁处于开着的状态，此时有一个塑料钩将数字轮与塑料齿轮分开，转动数字轮下面的塑料齿轮并不动作，松开锁，数字键与塑料齿轮咬合，转动数字则齿轮也动。密码设置完成。其实设置密码...拉杆箱密码锁一般都是三个数字滚轮控制的。不复杂也不简单。我曾经拆开过一个，搞懂了里面的结构。首先三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上。首先从外面看到的三个数字轮分别和一个小的塑料齿轮贯穿在一个塑料柱上，那三个塑料齿轮是开锁的关键，当三个齿轮转到合适的位置时，与这三个齿轮配合的齿轮条（一个2cm左右的塑料条，上面有三个齿轮孔）下压，齿轮条左端的弹簧起作用，将齿轮条弹向右边，推开右边的一个立柱（此立柱卡住了打开锁的两个轮子，使锁不能打开），使密码锁处于可打开状态。 设置密码锁必须在锁处于开着的状态，此时有一个塑料钩将数字轮与塑料齿轮分开，转动数字轮下面的塑料齿轮并不动作，松开锁，数字键与塑料齿轮咬合，转动数字则齿轮也动。密码设置完成。其实设置密码只是让数字轮与塑料齿轮的配合位置变了，齿轮条与塑料齿轮的配合位置不会变化。 最好的方法是拆开一个锁看看，这样你就能完全弄明白。上无忧拉杆箱官方有详细的教程，我就是在那找到的方法。

6.这样密码箱如何设密码，谢谢

　　首先，我们的确保密码箱为打开状态；
2.这时，我们要确认密码箱目前的密码显示为当前密码状态，假如旧密码为000；
3.这时用手将密码锁的抓手向下拉不放手；
4.两一只手调整密码，即设置新的密码；
5.当我们设置好密码后方能松开密码锁的抓手部分，这时111为新的密码；
6.这时 ，我们将密码箱的拉链拉环扣到密码锁的卡齿内；
7.当我们打乱密码时，我们怎样拉动打开密码锁的抓手都无法将密码锁打开；
8.最后，当我们将密码锁中的数字都调整为1时，我们就可以轻松的将密码箱的密码锁打开。
扩展资料：
用在挂锁或匣万上的密码锁可以是只有一个转盘。转盘推动背後数个平衡碟片或凸轮。习惯上，开启这种锁时先把转盘顺时针转到第一个数字，然後反时针转到第二个数字，如此直至最後一个数字。凸轮上通常有凹位，当转入正确的密码後，各位成一直线，锁便可以打开。
这种密码锁较为安全，但亦非全无缺点。例如，部分密码挂锁可以拉紧锁头，然後转动转盘直至不能再动，这样便能把密码找出。亦有些转盘密码锁的数字之间有特定关系，使到密码的组合可能性大为降低。廉价的密码挂锁可以用特别的衬片打开，而无需使用密码。
使用在匣万上的密码锁结构较为严密。有经验的锁匠可以一面旋转转盘，一面使用听筒小心聆听锁内凸轮的声音，判断可能的密码。

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